Nos dias atuais, grandes aeronaves de passageiros geralmente são bem rastreadas e monitoradas. No entanto, parece que, em algum momento, o paradeiro de um Airbus A310 da Pakistan International Airlines (PIA) tornou-se um mistério.
Agora, segundo o Pakistan Today relata, citando documentos judiciais, o ex-CEO da Pakistan International Airlines (PIA) esteve envolvido no sumiço da aeronave, que teria sido levada para a Alemanha, onde foi vendida por um total de US$ 1,4 milhão.
O assunto veio à tona e criou uma grande polêmica depois que a venda do Airbus chamou a atenção da Suprema Corte. Enquanto julgava um processo relacionado com corrupção na companhia estatal paquistanesa, os juízes não entenderam como o avião, uma propriedade pública, poderia ter sido vendido sem aprovações e sem rastreamento adequado dos valores envolvidos.
Conta a lenda…
A investigação aponta que o Airbus A310 teria sido levado por seu ex-CEO Bernd Hildenbrand à Alemanha, onde foi vendido por 200 milhões de rúpias paquistanesas – o equivalente a US$ 1,2 milhão. Além disso, antes da venda, o avião rendeu outros US$ 200.000 ao ser alugado para uma produtora de cinema.
O presidente da Suprema Corte, Gulzar Ahmed, não estava convencido sobre o desfecho do processo e expressou surpresa com a atitude informal da PIA, questionando se esses incidentes já aconteceram em outras companhias aéreas do mundo onde o CEO vende um avião “por fora”, sem prestar contas adequadamente.
Várias outras informações conflitantes foram identificadas nessa história e o então CEO, Bernd Hildenbrand está sendo investigado por peculato por não declarar o valor real da venda das aeronaves, para que pudesse embolsar a diferença. Por sua vez, a companhia aérea, em sua resposta, afirmou que está cooperando na investigação.
Detalhes adicionais
Tendo sido supostamente vendido em 2016 na Alemanha, a aeronave foi fretada por uma empresa britânica em 2017 para uso em um filme. O filme foi rodado em Malta e, depois disso, a aeronave voou para a Alemanha novamente, onde foi encaminhada ao museu do aeroporto de Leipzig-Halle. Os relatórios obtidos pelo Pakistan Today indicam que a aeronave de 30 anos não estava mais voando, mas sim armazenada.
O A310 envolvido no caso fez seu primeiro voo em 1992 e tem o registro AP-BEQ. Atualmente, os registros mostram que a aeronave ainda é propriedade do aeroporto de Leipzig.