Exercício da FAB prepara pilotos para operações em pistas críticas

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C-98 Caravan da FAB – IMAGEM: Tenentes Dantoniele e Nijeslchi/7º ETA

Os Esquadrões de Transporte Aéreo Tracajá (1º ETA) e Cobra (7º ETA) concluíram na terça-feira, 10, o Exercício Técnico (EXTEC) Pista Crítica – Fase 2. As unidades militares estão localizadas, respectivamente, na Ala 9, em Belém (PA), e na Ala 8, em Manaus (AM),

O treinamento, iniciado no dia 4 de novembro, foi sediado no Destacamento de Aeronáutica de São Gabriel da Cachoeira (AM), Organização Militar da Força Aérea Brasileira (FAB) localizada no extremo norte do Brasil.

O Exercício foi um complemento da primeira etapa, realizada em Boa Vista (RR) durante o mês de julho, e somou mais de 800 treinamentos de pouso curto.

Cerca de 60 tripulantes, entre pilotos e mecânicos de voo, receberam instruções e adestramento, de forma a manter a operacionalidade na aeronave C-98 Caravan para pousos e decolagens nas pistas de Bonfim (RR), Normandia (RR), Surucucu (RR), Uiramutã (RR), Maturacá (AM), Querari (AM), Tunuí (AM) e Pari-Cachoeira (AM), todas localizadas em Pelotões Especiais de Fronteiras do Exército Brasileiro.

“Após dois anos de implantação, tenho a certeza de que valeu a pena o esforço para realizar um Exercício nos mais distantes rincões da nossa Amazônia, onde superamos todas as dificuldades logísticas, operacionais e de comunicação e controle. Graças à reestruturação da Força, estamos entregando pilotos prontos para enfrentar as mais restritas pistas do Brasil”, disse o Comandante do Esquadrão Tracajá, Tenente-Coronel Aviador Lázaro de Andrade Stallone.

O Tenente Aviador Matheus Lima Mendes Alves, do 7° ETA, que também participou da primeira fase do Exercício, destacou o ganho operacional advindo de todo o EXTEC. “Considero que o treinamento foi muito válido para o crescimento dos Esquadrões como um todo. Com certeza estou mais preparado e confiante para, no futuro, operar em pistas críticas e semi-preparadas”, ressaltou. 

A Fase II do EXTEC completa o pacote de treinamento em pistas críticas para o aprimoramento das tripulações, em especial dos pilotos oriundos do Esquadrão Rumba (1°/5° GAV), como destacou o Tenente-Coronel Aviador Rodrigo Fonseca da Silva Rosa. “A segunda fase do exercício ratifica a importância dos tripulantes se capacitarem em pistas críticas, possibilitando assim a continuidade da integração do território brasileiro. O Exercício congratula com sucesso e segurança todo o planejamento dos Esquadrões Cobra e Tracajá para o ano de 2020”, concluiu o Comandante do 7° ETA.

Informações da FAB – 7º ETA, por Tenentes Dantoniele e Nijeslchi

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Fabio Farias
Jornalista e curioso por natureza. Passou um terço da vida entre aeroportos e aviões. Segue a aviação e é seguido por ela.

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