Uma família dos Estados Unidos está processando a American Airlines sob a alegação de que uma arremetida do seu avião teria arruinado suas férias. O grupo alega que o pouso turbulento e abortado, pelo qual passou em 2019, causou ferimentos e fez a família perder uma parte das férias.
O processo foi movido pelo casal Roger e Dawn Brunton, que disseram estarem fazendo aquelas que seriam suas últimas grandes férias juntos, devido à idade dos pais de Roger, disse o jornal The Stuff. Eles haviam saído de Charlotte e tinham como destinos Las Vegas, Havaí e Los Angeles.
No entanto, eles alegam no processo que, quando o voo chegou a Las Vegas, a aeronave ricocheteou na pista e voltou ao ar. Os dois casais estavam com os cintos colocados, mas os movimentos do avião causaram ferimentos, segundo a ação judicial. Depois que a aeronave pousou em segurança, os quatro membros da família teriam procurado atendimento médico.
O processo também diz que eles foram forçados a cancelar muitas de suas atividades programadas por causa de seus ferimentos, os quais não foram especificados no documento do tribunal. Eles pedem agora uma indenização da American Airlines, alegando que a empresa aérea foi negligente. No processo, eles querem mais de US$ 25.000 para cada um, pela “dor e sofrimento” que um suportou. Eles também acusam os pilotos de agirem de forma imprudente.
Essa história é um tanto estranha, já que não é comum uma situação de arremetida levar a ferimentos, menos ainda ferimentos graves. Caberá à justiça resolver essa questão. Enquanto isso, nem a família e nem a American Airlines comentaram a respeito.
Arremetidas
Na aviação, uma arremetida ou pouso abortado é um procedimento seguro e normal, treinado por todos os pilotos e tem uso recomendado sempre que eles entenderem que uma aproximação não está estabilizada ou quando recebem ordens do controle de tráfego aéreo.
Em geral, companhias aéreas estabelecem uma lista de condições que devem ser satisfeitas para que um pouso seguro possa ser realizado. Se uma ou mais dessas condições não puderem ser satisfeitas, o piloto geralmente julga que o melhor a se fazer é abortar o pouso e dar uma volta para uma nova tentativa.
Quando o piloto é instruído pelo controle ou decide arremeter, ele aplica potência total aos motores, adota uma atitude de subida e velocidade adequadas ao aeroporto em que está voando, levanta o trem de pouso quando o avião apresenta uma taxa positiva de subida, aciona ou recolhe os flaps conforme necessário, segue o instruções da torre de controle e, normalmente, segue um percurso padrão de tráfego para outro circuito, se necessário.
