Fim da linha para os Boeing 767-200 da Atlas Air

Foto de redlegsfan21, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia

A Atlas Air é a mais recente empresa a encerrar suas operações com jatos Boeing 767-200. A última das nove unidades que já operaram na empresa, foi repassada em junho de 2021 para a empresa ABX Air.

A aposentadoria do modelo começou em outubro de 2020. Por vários anos, a Atlas Air operou a aeronave em nome da DHL Worldwide Express, inclusive voando com as tradicionais cores amarelo e vermelho da última, em voos domésticos nos Estados Unidos, principalmente.

Após a retirada dos B767-200, a Atlas Air passou a ter uma frota composta por 42 Boeing 747-400, quatro Boeing 747-8 e 26 Boeing 767-300, segundo dados do Planespotters.

Características

O Boeing 767-200 é um jato de médio alcance com dois corredores, às vezes chamado de baby widebody, por ter um menor comprimento do que outros jatos da mesma classe.

Foi lançado em julho de 1978 como projeto. A construção do 767-200 básico para 220 passageiros começou em 6 de julho de 1979. O primeiro voo foi em 26 de setembro de 1981 e a aeronave entrou em serviço em 26 de setembro de 1982 com a United Airlines. Foram entregues 297 unidades do modelo.

Comprimento: 48,51 metros
Envergadura: 47,57 metros
Altura: 15,85 metros
Peso Vazio: 70.752 quilos
Peso Máximo de Decolagem: 136.078 quilos
Carga Paga: 42 toneladas

Carlos Ferreira
Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.

Veja outras histórias

Em nota, Azul diz o que ofereceu pela Latam e que...

0
A Azul emitiu uma atualização ao mercado sobre os recentes eventos acerca da proposta de combinação de negócios com a LATAM.