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O órgão francês de investigação BEA – Bureau of Enquiry and Analysis for Civil Aviation Safety (ou Gabinete de Inquérito e Análise para a Segurança da Aviação Civil) anunciou neste sábado, 30 de maio, que está finalizando sua missão no local da queda do Airbus A320 da Pakistan International Airlines (PIA) e que já tem data definida para a leitura das caixas-pretas da aeronave.
Segundo a publicação do Bureau, “a missão está prestes a ser completada” e o time de investigação, composto também por integrantes da Airbus, das fabricantes de motores Safran e CFM, e do órgão de investigação AAIB do Paquistão, “irá então voar para a França”.
(2/2) ⚠️ Accident @Airbus #A320 AP-BLD @Official_PIA / technical work on FDR & CVR will start at @BEA_Aero 02/06/20 / @BEA_aero thanks a lot AAIB from Pakistan for the coordination, organization and support provided.#PIA8303
— BEA ✈️ 🚁🛩 🇫🇷 (@BEA_Aero) May 30, 2020
O BEA ainda destaca que os trabalhos técnicos a partir da leitura das informações das duas caixas-pretas, que são o gravador de dados de voo (FDR) e o gravador de voz do cockpit (CVR), serão iniciados na próxima terça-feira, 2 de junho.
O FDR foi encontrado logo no dia seguinte ao acidente, o sábado passado, 23 de maio, porém o CVR somente apareceu sob os destroços da aeronave na última quinta-feira, dia 28.
Veja a seguir alguns dos principais acontecimentos ao longo dos últimos sete dias, relacionados ao acidente do A320 de matrícula AP-BLD no voo PK-8303. Você pode clicar em cada um dos links para rever todos os detalhes de cada acontecimento.
- Na manhã do dia 22/05, a aeronave caiu em Karachi, no Paquistão, pouco antes de finalizar seu voo;
- Ainda na manhã do mesmo dia, as conversas de rádio entre os pilotos e o controlador de voo foram divulgadas, mostrando que o A320 havia perdido a potência de ambos os motores;
- Mais tarde, vídeos revelaram o momento em que a aeronave caiu no bairro de Karachi, ao lado do aeroporto a poucos segundos do pouso, e fotos mostraram os motores danificados após a arremetida da primeira aproximação;
- No dia 23, a Airbus emitiu sua Declaração de Crise, um comunicado com informações iniciais sobre o A320 e o início dos trabalhos de investigação;
- No domingo, 24 de maio, imagens da pista do aeroporto de Karachi confirmaram marcas no asfalto, provavelmente provenientes do contato dos motores com o solo;
- Na quinta-feira, 28, o CVR foi encontrado sob os destroços, conforme citado acima;
- Por fim, um fato curioso surgiu na sexta-feira, 29 de maio, quando foi descoberto que havia uma grande quantia de dinheiro a bordo, ilegalmente transportada.
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