Grupo Lufthansa encomenda 787 e A350 para substituir quadrijatos

O grupo Lufthansa está constantemente em busca da modernização da sua frota de longo curso. Na reunião de hoje baseado na recomendação do conselho executivo, o conselho supervisor aprovou a compra de 40 novos aviões.

Serão 20 aeronaves Boeing 787-9 Dreamliner e mais 20 Airbus A350-900 que irão substituir aeronaves de quatro motores. Os novos aviões serão entregues entre o fim de 2022 e 2027.

Os pedidos em preços de tabela chegam ao montante de $12 bilhões de dólares. Como é típico, nestas encomendas a Lufthansa conseguiu uma redução de preço porém preferiu não divulgar o valor final.

“Ao substituir aviões de quatro motores por novos modelos, nós estamos construindo um futuro sustentável. Em adição ao baixo custo do A350 e do 787, a significante baixa emissão de carbono desses aviões da nova geração também foi um fator decisivo para esta decisão de investimento. Nossa responsabilidade com o meio ambiente tem se tornado mais importante a cada dia como critério para nossas decisões” disse Carsten Spohr, CEO e Chairman do grupo Lufthansa.

Airbus A340-300 operado pela Lufthansa nas cores da Star Alliance

O grupo divulgou a arte do Boeing 787 nas suas três grandes aéreas: a própria Lufthansa, a SWISS e a Austrian Airlines. Porém uma decisão de como estas aeronaves serão distribuídas será feita posteriormente.

Atualmente o grupo contra com cinco modelos de quadrimotores: os Airbus A340-300, A340-600, A380-800 e os Boeings 747-400 e 747-8i. Todos os modelos são operados atualmente pela Lufthansa e o A340-300 é operado pela SWISS juntamente com sua subsidiária Edelweiss Air.

Vale lembrar que a Lufthansa já opera 12 aviões Airbus A350-900 e em 2020 irá receber os seus primeiros Boeings 777-9X.

Venda de seis A380-800 para a Airbus

Na reunião de hoje também foi divulgado a aprovação da venda de seis dos 14 A380 da Lufthansa para a própria fabricante, a Airbus. As aeronaves irão sair da frota da Lufthansa em 2022 e 2023. O preço da venda não foi divulgado.

A Lufthansa continua monitorando a rentabilidade da sua malha aérea mundial. E como consequência disso decidiu reduzir o tamanho sua frota de Airbus A380 de 14 para oito aeronaves por razões econômicas.

A estrutura da sua malha está sendo otimizada de acordo com aspectos estratégicos para dar a companhia mais flexibilidade dando ao mesmo tempo mais eficiência e competitividade. Isto claramente resultará em benefícios para os clientes da Lufthansa.

Pela Assessoria de Imprensa do grupo Lufthansa

Carlos Martins
Fascinado por aviões desde 1999, se formou em Aeronáutica estudando na Cal State Long Beach e Western Michigan University. Atualmente é Editor-Chefe no AEROIN, Piloto de Avião, membro da AOPA, com passagem pela Avianca Brasil. #GoBroncos #GoBeach #2A

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