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A Azul apresenta hoje, 8 de fevereiro, seus resultados de tráfego referentes a janeiro de 2021, com comparações em relação ao mês imediatamente anterior, dezembro de 2020, e também a janeiro de 2019 para uma melhor noção da evolução em relação a um ano não impactado pela pandemia de Covid-19.
Conforme você pode notar na tabela acima, o tráfego de passageiros doméstico (RPKs) cresceu 14,0% em relação a dezembro, porém, mais importante do que isso, aumentou 13,2% em relação a janeiro de 2019.
A capacidade doméstica (ASKs), por sua vez, subiu 16,3% em relação a dezembro de 2020 e 17,6% em relação a janeiro de 2019. Como a capacidade ofertada pela companhia cresceu mais do que o tráfego de passageiros, o resultado foi uma taxa de ocupação de 79,3%, representando queda de 1,5% em relação a dezembro e 3,1% a janeiro de 2019.
Apesar da queda de taxa de ocupação, a companhia comemora o crescimento de tráfego considerável em relação ao mês homólogo de 2019. “Iniciamos o ano de uma forma muito positiva, como uma das poucas companhias aéreas do mundo, se não a única, a recuperar a capacidade doméstica para níveis acima de 2019. Seguimos monitorando de perto os avanços da pandemia e o impacto positivo do esforço de vacinação, e permanecemos confiantes na retomada total da nossa capacidade no ano de 2021”, afirma John Rodgerson, CEO da Azul.
Enquanto isso, o mercado internacional segue agonizando com as restrições de fronteiras. O tráfego internacional (RPK), que já vinha muito fraco, caiu 3% de dezembro de 2020 a janeiro de 2021, o que representa uma redução expressiva de 82% em relação a janeiro de 2019.
Com isso, apesar do bom desempenho no mercado doméstico, o tráfego total (doméstico + internacional) da Azul segue abaixo dos índices de 2019. Enquanto em janeiro de 2021 houve um aumento de 13% em relação a dezembro passado, a comparação com janeiro de 2019 ainda mostra queda de 10,9%.
Informações da Azul Linhas Aéreas
