JetBlue será a primeira empresa aérea neutra em carbono dos Estados Unidos

A JetBlue, companhia aérea low-cost americana, planeja ser a primeira do seu país neutra em carbono a partir de julho de 2020, quando começará a comprar compensações de carbono para todos os seus voos, de acordo com a CBS News.

JetBlue divulgação

“As viagens aéreas conectam pessoas e culturas e apoiam uma economia global, mas devemos agir para limitar as contribuições dessa indústria nas mudanças climáticas”, disse Robin Hayes, CEO da JetBlue em um comunicado à imprensa . “Reduzimos onde podemos e compensamos onde não podemos. Ao compensar todos os nossos voos domésticos, estamos preparando nossos negócios para a economia de baixo carbono que a aviação – e todos os setores – devem planejar”.

Combustível sustentável

A JetBlue também anunciou que, a partir de julho, todos os voos que partem do Aeroporto Internacional de São Francisco serão feitos com combustível “sustentável”.

O combustível sustentável que vai usar é fabricado pela Neste. Chamado de MY Fuel Renewable Jet, é produzido 100% a partir de resíduos de matérias-primas. É totalmente compatível com a tecnologia existente de motores a jato. O comunicado de imprensa da JetBlue diz que, durante todo seu ciclo de vida, o combustível “sustentável” tem uma pegada de carbono até 80% menor que o fóssil.

A JetBlue investirá em compensações de carbono, doando dinheiro para projetos ambientais, incluindo a conservação das florestas; captura e reutilização de gás metano emitido em aterros; e desenvolvimento de parques eólicos e solares em áreas que, de outra forma, dependeriam de combustíveis fósseis para obter energia.

JetBlue

Sem mexer no preço da passagem

Embora a empresa não tenha divulgado o custo, ela disse que comprar compensações de carbono não a forçaria a aumentar os preços.

“Esse é o custo de fazer negócios”, disse uma porta-voz da JetBlue em um e-mail para a CBS News. “Sempre antecipamos as necessidades e expectativas dos clientes – da TV ao espaço para as pernas. Da perspectiva dos negócios, isso é semelhante. A diferença é que, além de atender às necessidades de nossos clientes, também trata de uma questão social urgente”.

A companhia aérea produz mais de 8 milhões de toneladas métricas de emissões de dióxido de carbono a cada ano. A empresa está trabalhando em um plano para compensar os voos internacionais, disse Sophia Mendelsohn, chefe de sustentabilidade da JetBlue, ao Bloomberg News .

Mas a estratégia também é financeira

A mudança para comprar compensações agora também faz sentido financeiro, à medida que a demanda por compensações de carbono aumenta com a pressão do público. “Ao comprá-los agora, estamos travando um hedge contra o aumento dos preços do CO2”, disse Mendelsohn. Outras operadoras americanas compram compensações em uma base muito mais limitada.

A JetBlue segue os passos da segunda maior companhia aérea low-cost da Europa, a EasyJet, que anunciou em novembro que seria a primeira companhia aérea do mundo a compensar as emissões de seus voos.

Jetblue

Ambientalistas criticam e elogiam

A ideia de comprar compensações atrai críticas de ambientalistas que a veem como uma maneira de jogar dinheiro em um problema que realmente requer uma mudança de comportamento. Kevin Anderson, pesquisador de mudanças climáticas, escreveu que “compensar é pior do que não fazer nada” porque permite que pessoas e empresas continuem emitindo gases de efeito estufa sem sentir a necessidade de mudar seu comportamento.

No entanto, outros elogiam a empresa por reconhecer o impacto negativo de sua pegada de carbono, procurando solucioná-lo e apoiar combustíveis sustentáveis. Mark Jaccard, pesquisador de longa data da política climática e autor do Guia do Cidadão para o Sucesso Climático, disse à CBS News: “Precisamos de mais companhias aéreas falando assim, e isso é muito bom”.

A JetBlue está trabalhando com consultores da EcoAct e do Pólo Sul, bem como a Carbonfund.org, uma organização sem fins lucrativos que financiou projetos de redução de carbono e plantio de árvores em mais de 40 estados americanos e 20 países para ajudar a direcionar suas compensações.

Carlos Ferreira
Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.

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