A LATAM Cargo está antecipando para 2019 a chegada de dois Boeing cargueiros. Até o fim do ano, a frota da companhia deverá chegar a 12 aeronaves do modelo Boeing 767-300ERF.
Essas duas ‘novas’ aeronaves fazem parte de um contrato firmado com a Boeing para conversão de três Boeing 767-300ER da versão passageiros para cargas, portando denominadas BCF (Boeing Converted Freighters). O primeiro foi entregue em dezembro de 2018.
Inicialmente, esperava-se que as duas últimas unidades fossem integradas à frota cargueira entre o fim de 2019 e meados de 2020, no entanto, o cronograma foi remanejado e os aviões retornam à frota da empresa em julho e novembro de 2019, respectivamente, a tempo de aproveitar a alta demanda de fim de ano.
Com a chegada das aeronaves, a Latam Cargo espera ter ao fim de 2019 uma frota de 12 Boeing 767, cobrindo suas rotas regulares e ad-hoc na América do Sul, Central, do Norte e Europa.
Em abril de 2018, a companhia divulgou seus planos de expansão e a padronização de sua frota, já tendo devolvido os três Boeing 777F que outrora compuseram a frota.
Fatos sobre o Boeing 767-300ER cargueiro
– É preciso apenas 28 minutos para encher os tanques com 91 mil litros de combustível, o suficiente para 1.200 minivans;
– Ele pode levar 53 toneladas, o equivalente a 41 automóveis tipo sedã, e capacidade para percorrer cerca de 6.025 km;
– Como resultado, ele carrega 31 paletes padrão (24 na parte superior, 7 na parte inferior);
– O sistema de controle de temperatura faz com que seja possível o transporte de animais vivos e bens perecíveis de forma eficaz e segura;
– Outra coisa interessante é que o trabalho completo de pintura com a nova marca é feito em 14 dias;
– Na rota entre os EUA e a América do Sul, a carga seca, como celulares e tablets, é a mais transportada;
– O principal tipo de carga transportado na rota Colombia- EUA são flores;
– Existe um procedimento muito especial para transporte de produtos farmacêuticos.
Características
Capacidade – 438.1m3
Comprimento – 54.9m
Envergadura – 47.57 m
Largura – 5.03m
Altura – 15.9 m
Peso máximo para decolagem – 185.060kg
Motores – 2 turbofan