Líder Aviação abre vagas para pilotos e mecânicos de helicópteros

A empresa de táxi aéreo mineira Líder Aviação abriu vagas para contratar comandantes, copilotos e mecânicos de helicópteros.

Divulgação – Líder Aviação

A Líder Aviação está com vagas abertas de comandantes, copilotos e também mecânicos de helicópteros para a operação offshore. Os tripulantes precisam apresentar as marcas mínimas de horas exigidas para cada vaga, além da habilitação obrigatória.

A empresa que acaba de completar 63 anos, e atua a 49 no segmento offshore, segue em passos firmes, oferecendo uma ampla gama de serviços ao mercado como fretamento, gerenciamento, manutenção e vendas de aeronaves, atendimento aeroportuário e uma robusta operação de helicópteros para a cadeia produtiva de óleo e gás.  

As inscrições podem ser feitas nos links abaixo. Os candidatos também podem enviar currículos para o e-mail lider.contrata@lideraviacao.com.br. O processo seletivo é realizado por meio da análise do seu currículo. Por isso, lembre-se de mantê-lo atualizado.

Confira abaixo as informações completas sobre as vagas:

Comandante de Helicópteros S-76

Requisitos Básicos:

• Habilitação para operar a aeronave S-76 válida ou vencida há, no máximo, 30 meses;

• Certificado médico aeronáutico (CMA) válido;

• Experiência em operações de voo offshore;

• Possuir Evidência das Horas de Voo mínimas – conforme mínimos exigidos IOGP Report 690 (FAR-29):

          • Horas Totais em Helicópteros: 3000h

          • Horas Totais em Comando em Helicópteros: 1500h

          • Horas Totais em Comando em Helicópteros Multimotor: 1200h

          • Horas Totais no Helicóptero S-76: 500h

          • Horas Totais em Comando no Helicóptero S-76: 100h

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Copiloto de Helicópteros S-76

Requisitos Básicos:

• PCH Checado;

• IFRH Checado;

• Certificado médico aeronáutico (CMA) válido;

• Possuir Evidência das Horas de Voo mínimas – conforme mínimos exigidos IOGP Report 690 (FAR-29):

          • Horas Totais em Helicópteros: 500h

          • Horas Totais em Helicópteros Multimotor: 500h

          • Horas Totais em Comando em Helicópteros: 100h

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Comandante de Helicópteros AW-139

Requisitos Básicos:

• Habilitação para operar a aeronave AW-139 válida ou vencida há, no máximo, 30 meses;

• Certificado médico aeronáutico (CMA) válido;

• Experiência em operações de voo offshore;

• Possuir Evidência das Horas de Voo mínimas – conforme mínimos exigidos IOGP Report 690 (FAR-29):

          • Horas Totais em Helicópteros: 3000h

          • Horas Totais em Comando em Helicópteros: 1500h

          • Horas Totais em Comando em Helicópteros Multimotor: 1200h

          • Horas Totais no Helicóptero AW-139: 500h

          • Horas Totais em Comando no Helicóptero AW139: 100h

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Copiloto de Helicópteros AW-139

Requisitos Básicos:

• Habilitação para operar a aeronave AW-139 válida ou vencida há, no máximo, 30 meses;

• Certificado médico aeronáutico (CMA) válido;

• Possuir Evidência das Horas de Voo mínimas – conforme mínimos exigidos IOGP Report 690 (FAR-29):

          • Horas Totais em Helicópteros: 500h

          • Horas Totais em Helicópteros Multimotor: 500h

          • Horas Totais em Comando em Helicópteros: 100h

          • Horas Totais no Helicóptero AW139: 100h

          • Horas Totais em Comando no Helicóptero AW-139: 50h

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Comandante de Helicópteros S-92

Requisitos Básicos:

Habilitação para operar a aeronave S-92 válida ou vencida há, no máximo, 30 meses;

• Certificado médico aeronáutico (CMA) válido;

• Experiência em operações de voo offshore;

• Possuir Evidência das Horas de Voo mínimas – conforme mínimos exigidos IOGP Report 690 (FAR-29):

          • Horas Totais em Helicópteros: 3000h

          • Horas Totais em Comando em Helicópteros: 1500h

          • Horas Totais em Comando em Helicópteros Multimotor: 1200h

          • Horas Totais no Helicóptero S-92: 500h

          • Horas Totais em Comando no Helicóptero S-92: 100h

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Copiloto de Helicópteros S-92

Requisitos Básicos:

• Habilitação para operar a aeronave S-92 válida ou vencida há, no máximo, 30 meses;

• Certificado médico aeronáutico (CMA) válido;

• Experiência em operações de voo offshore;

• Possuir Evidência das Horas de Voo mínimas – conforme mínimos exigidos IOGP Report 690 (FAR-29):

           • Horas Totais em Helicópteros: 500h

          • Horas Totais em Comando em Helicópteros: 100h

          • Horas Totais em Helicópteros Multimotor: 500h

          • Horas Totais no Helicóptero SK92: 100h

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Técnico de Eletromecânica de Helicópteros AW-139, S-92 e S-76

Requisitos básicos:

• Licença de CEL e AVI;

• Mais de 3 anos de emissão da CHT;

• Experiência anterior como eletromecânico de aeronaves

• Conhecimento avançado na área de Aviônicos;

• Conhecimentos intermediários em Célula e Motores.

• Desejável curso de manutenção das aeronaves AW-139, S-92 e/ou S-76;

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Técnico de Manutenção Mecânica de Helicópteros AW-139, S-92 e S-76

Requisitos básicos:

• Licença de GMP, CEL e AVI;

• Mais de 3 anos de emissão da CHT;

• Experiência com manutenção nos modelos AW-139, S-92 e/ou S-76;

• Conhecimento avançado na área de Célula e Motor;

  “Esta vaga destinada também para pessoas com deficiência conforme lei 8.231/91.”

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Para mais informações sobre as vagas, entre em contato pelo telefone (22) 2763-4400.

Pela Assessoria de Imprensa da Líder Aviação

Carlos Martins
Carlos Martins
Fascinado por aviões desde 1999, se formou em Aeronáutica estudando na Cal State Long Beach e Western Michigan University. #GoBroncos #GoBeach #2A

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