Uma análise dos meses mais intensos na vida do Antonov AN-225, o maior avião do mundo

Após uma manutenção pesada que durou 18 meses, o Antonov AN-225, maior avião comercial do mundo, retornou aos céus no final de março de 2020, num momento crucial, enquanto todos os países se mobilizavam para combater a pandemia do novo coronavírus.

Seu retorno foi providencial e logo a Antonov Airlines – braço de transporte aéreo da fabricante ucraniana de mesmo nome – se viu fechando dezenas de acordos com governos de todo o mundo para o transporte de enormes quantidades de carga médica, quase sempre a partir da China.

Desta forma, um período de dois meses representou para o gigante jato de seis motores o mesmo que anos na sua história. Geralmente, o AN-225 realiza apenas um punhado de voos por ano, sempre levando cargas especiais e muito pesadas, que outros aviões menores (e mais baratos) não conseguem carregar. Mas, dessa vez, o objetivo não eram cargas pesadas, e sim grandes volumes de máscaras, EPIs e equipamentos médicos.

A volta em março

Embora tenha sido liberado para voos comerciais em 25 de março, o gigante esperou até 11 de abril para ser colocado na linha de frente do combate à Covid-19. A partir daí, foram dois meses intensos, os mais movimentados da vida da aeronave.

Entre 11 de abril e 12 de junho (quando ele retornou novamente para manutenção), foram realizados incríveis 53 voos, totalizando 318 horas e 48 minutos no ar. Ao longo desse período, o grande AN-225 passou por 14 cidades em 12 países, tendo alguns “hotspots”, onde ele pode ser visto com maior frequência.

O lugar por onde ele mais passou (13 vezes) foi Almaty, no Cazaquistão, uma escala estratégica antes de seguir ou voltar da China. Naturalmente, Tianjin, seu destino na China, ficou em segundo lugar (11 vezes), seguido por Anchorage, no Alasca (8 vezes), cidade que é um importante porto de parada para voos cargueiros da América do Norte para a Ásia e vice-versa.

Veja abaixo a lista de destinos e a respectiva frequência em cada um:

Além dessas cidades, em 2 de maio, o AN-225 acabou tendo que fazer uma parada não esperada em Fairbanks, uma pequena cidade do Alasca, depois que o aeroporto de Anchorage sofreu uma ameaça de bomba. No final, felizmente o ato terrorista não se concretizou. Falamos em detalhes sobre essa história na época.

Outra curiosidade é que, ao longo desses dois intensos meses, o recorde de volume de carga já transportada por uma aeronave foi batido duas vezes pelo AN-225. Quando aterrissou em Paris, em 19 de abril de 2020, com oito milhões de máscaras, o Antonov An-225 Mriya se superou. Isso porque foram um total de 1.000 metros cúbicos de carga – o maior volume já transportado por via aérea. Somente o processo de descarregamento levou 9 horas. 

Todas as rotas

Agora, se você tem curiosidade de ver todos os itinerários do maior avião do mundo ao longo dos meses em que atuou no combate à pandemia, então a lista abaixo é o que procura. Os dados foram obtidos junto ao FlightRadar24: