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As companhias aéreas dos Estados Unidos ainda penam para cumprir horários de chegada, mesmo com apenas 40% dos passageiros habituais. Em 2020, 15,5% das decolagens ocorrem com atrasos superiores a 15 minutos, índice cinco pontos percentuais superior ao período pré-crise.
O principal motivo seriam os novos protocolos de segurança, bem como a falta de tripulantes para muitos dos voos, já que a quantidade de profissionais licenciados e a oscilação de oferta e demanda trouxeram um desafio totalmente novo às empresas.
Os dados
Os dados fazem parte de um relatório divulgado pelo Bureau of Transportation Statistics (BTS), órgão de análise de dados do Departamento de Transportes dos Estados Unidos (DOT, em inglês). Em 2020, 84,5% dos voos partiram com menos de 15 minutos fora do horário programado. O prazo é usado como referência internacional para declarar um voo oficialmente “atrasado”. Em 2019, antes da crise da aviação causada pela pandemia, o índice de pontualidade foi de 78,97%.
A melhora no desempenho das companhias aéreas não acompanhou a operacionalidade da aviação norte-americana no ano passado. De acordo com o relatório, em 2020 foram realizados 4,7 milhões de voos, em comparação com 7,9 milhões de voos em 2019. Foi o menor resultado desde que o BTS começou a coletar dados, em 1987.
O total de aeronaves em voo chegou a registrar queda de 66% das operações nos piores momentos da crise no país. Em todo o ano, o volume de decolagens caiu 40% em relação a 2019. Segundo a revista Forbes, 398 milhões de passageiros embarcaram em aviões dos EUA em 2020, o menor número desde 1984. No ano anterior, antes da crise, o total transportado havia sido quase três vezes maior, com 925,5 milhões de embarques. Uma redução de 62,2% de pessoas transportadas.
Campeãs do atraso
Os baixos números de viagens não ajudaram as companhias a operar com mais pontualidade.
A companhia que mais teve voos atrasados foi a low-cost foi a Allegiant Air, com 71,33% de pontualidade. A companhia nunca se destacou pela quantidade de voos dentro do horário, já que mesmo antes da crise, a taxa de voos com menos de 15 minutos de atraso nunca chegou a 80%. Em 2019, por exemplo, esse resultado foi de 78,73%.
Em 2º lugar no ranking de atrasos está a JetBlue. A empresa de David Neeleman operou com 82,14% de pontualidade, uma melhora de nove pontos percentuais em relação aos 73,5% de 2019. A terceira pior companhia no quesito pontualidade foi a gigante American Airlines. Apenas 82,32% dos seus voos saíram no horário em 2020, uma melhora de apenas 5 pontos em relação ao pré-pandemia.
Já a companhia mais pontual dos Estados Unidos, segundo o BTS, foi a Hawaiian Airlines, 87,5% dos voos no horário. O resultado, contudo, foi um pouco pior que em 2019, quando o desempenho da companhia foi de 87,72%. A Delta ficou em segundo lugar, com desempenho de 87,2%, um aumento modesto de 3,74 pontos percentuais em relação a 2019. A gigante, contudo, teve queda de 35,5% no número de voos operados em 2020.
