“Miniaturas” de aviões comerciais com até 6 metros voam nos céus da Alemanha

Modelo do Boeing 777-9X da Lufthansa em escala 1:20 preparado-se para o voo

No último final de semana, mais de 4.000 pessoas se reuniram no aeroporto de Oppingen, no sul da Alemanha, para a quinta edição de um dos maiores eventos de aeromodelismo do mundo, o International Airliner Treffen 2019. Nos céus azuis da pequena e pacata cidade alemã, mais de noventa aeronaves, pilotadas por 65 amantes da aviação de toda a Europa, fascinaram os espectadores.

O Airliner Treffen é organizado anualmente por um grupo de entusiastas e profissionais da aviação, cujo hobby é construir réplicas em escala de aeronaves, inclusive com sistemas básicos de voo, e coloca-las para voar enquanto são controladas à distância. No grupo organizador há profissionais de todos os tipos, de administradores a pilotos de avião.

Embora inacabado, o modelo do A380 foi o maior presente no evento, com 6,13 metros

A cada nova edição do evento, observa-se um aumento na fidelidade, qualidade e tamanho dos modelos. A quantidade de expositores e pilotos também aumenta. Apesar das réplicas de aviões comerciais serem a maioria, alguns entusiastas também brindaram ao público e a seus colegas com apresentações de aviões de guerra.

No vídeo abaixo, um dos pilotos faz um walk-around no ‘pátio do aeroporto’ e mostra a maior parte dos aviões que coloriram o evento. Nesse momento, alguns ainda estão desmontados e sendo retocados para a grande exibição. Em certo momento ele brinca, comparando o tamanho do A380 perto do seu modelo, o 777X.

Uma novidade desse ano foi a presença de três Concordes em escala entre 1:10 e 1:14 (isso significa que o avião original é entre 10 e 14 vezes maior do que o aeromodelo) e entre 4,35 e 6 metros de comprimento, que fizeram uma demonstração de gala, voando lado a lado enquanto coloriam os céus de Oppingen com fumaça, encantando os presentes.

Um dos três Concordes sendo preparados para o voo

Por ser um evento majoritariamente europeu, seria difícil esperar por alguma menção à aviação brasileira. No entanto, para surpresa, o modelista Bruno Choquel resolveu homenagear a TAM no seu Airbus A330-200 em escala 1:16 e com 3,70 metros de comprimento, nas cores da TAM

No vídeo abaixo, é possível assistir às apresentações de Bruno e seu parceiro William Morbin, voando juntos no por do sol com seus Airbus A330-200. O de William leva as cores da Brussels Airlines.

Um Airbus A330 de 3,70m e nas cores da TAM voou durante o evento

O momento de maior apreensão aconteceu quando o MD-11 de Dennis Hesse perdeu o controle durante o pouso, vindo a quicar no gramado até colidir novamente com o solo. Acompanhada de um sonoro “oh” do público, a ocorrência não resultou em nada que uma cola e algumas horas de serviço não possam reparar o ‘pequeno-gigante’ de quase 4 metros.

Um susto no acidente com o MD-11 da Martinair, em escala 1:16

No vídeo de RC Ramy, o piloto do 777X, ele mostra várias das exibições dos dois dias, com voos impressionantes, rasantes, lindas decolagens e pousos. É impossível não se encantar.

A lista resumida abaixo traz os modelos em escala de aeronaves comerciais que estiveram expostos e que voaram ao longo do fim de semana aéreo. As últimas colunas trazem o tamanho e a escala de cada um deles.

Nr.ModeloEnverg.Compr.Escala
1Tupolev Tu 1542,35 m2,99 m01:16
2Bombardier CRJ2003,54 m4,46 m01:06
3Airbus A330-2003,77 m3,70 m01:16
4C-525 Citation Jet3,40 m01:04
5Ford Trimotor3,95 m2,55 m01:06
6Handley Page 423,96 m2,80 m01:10
7Transall C-1604,00 m3,24 m01:10
8DC33,60 m3,10 m01:08
9Windrider Boeing 7371,90 m1,90 m01:18
10Transall C1603,00 m2,30 m01:13
11Lockheed L-1011 Tristar3,00 m3,40 m01:16
12Boeing 7272,05 m2,95 m01:16
13Concorde0,50 m1,00 m01:50
14Airbus A380-8005,73 m6,13 m01:13
15Caravelle Sud Aviation3,20 m3,10 m
16Transall4,30 m3,20 m01:09
17DOUGLAS DC32.05 m1.35 m1:14.5
18Boeing B737-7001.80 m1,90 m01:18
19FW200 “Condor”3,00 m2,10 m01:11
20DH-914,00 m2,70 m01:08
21Partenavia Victor P683,40 m2,80 m01:03,5
22Airbus A-340 / 3004,90 m4,30 m01:08
23Windrider Boeing 7371.90 m1,90 m01:18
24A 400 M3,78 m3,8701:12
25MD113,30 m3,90 m01:16
26Concorde1,85 m4,40 m01:14
27DC33,20 m2,30 m01:16
28C47 Bundeswehr3,20 m2,15 m01:09
29B-25 Mitchell2,42 m1,94 m01:09
30Pilatus PC 243,04 m3,60 m01:06
31OV-10A Bronco2,00 m2,00 m01:06
32Superconstellation3,85 m3,80 m01:10
33MC Donnel Douglas MD-113,23 m3,80 m1;16
34Beech 183,60 m
35Ju 524,50 m2,85 m01:06
36Douglas C124 Globem.6,00 m4,50 m01:09
37FW 200 “Condor”3,00 m2,10 m01:11
38Boeing 747/4003,60 m3,80 m01:20
39Airbus A330-3003.77 m3.97 m01:16
40Airbus A3803,00 m2,75 m01:26
41Boeing 747-82,70 m2,95 m01:26
42DH 89 Dragon Rapide3,81 m2,77 m01:04
43Airbus A3403,85 m3,98 m01:16
44Concorde1,85 m4,40 m01:14
45Sud Aviation Caravelle2,14 m2,00 m01:16
46Douglas DC-82,71 m3,57 m01:16
47McDonnell Douglas MD-113,23 m3,82 m01:16
48Boeing 777-9X3,60 m4,00 m01:20
49Beech 183,60 m2,75 m01:04
50Transall C – 1604,00 m3,52 m01:10
51Savoia Marchetti S 79 Sp.3,60 m2,65 m01:06
52Iljuschin 622,70 m3,32 m01:16
53MD-113,30 m3,85 m01:16
54Airbus A3303,80 m4,00 m01:16
55Airbus A3403,80 m4,00 m01:16
56Fiberclassics DC-33,20 m2,20 m01:09
57Windrider Boeing 7371,90 m1,90 m01:18
58Antonov 2255,80 m01:14
59Boeing 737-7001,90 m1,86 m01:18
60C-1301,60 m1,20 m01:25
61Concorde1,45 m3,40 m01:18
62Super Constellation3,85 m3,60 m01:10
63Concorde1,80 m4,35 m01:14
64Dornier Do 28 A3,00 m1,98 m01:04
65Boeing 7072,70 m3,10 m
66Concorde2,40 m6,00 m01:10
67Airbus A3404,00 m4,00 m01:16

Empolgante, não é?

O que esperar para a edição do ano que vem? Quem sabe algum Airbus A350, A330neo, Boeing 787… Também seria interessante ver aquele Airbus A380 em voo, que pintura será que ele receberá?

https://www.aeroin.net/boeing-747-asb-poderia-ter-matado-o-777/
Carlos Ferreira
Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.

Veja outras histórias