NatGeo estreia programa sem precedentes sobre o Boeing 747 “Air Force One”

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Com 30 anos em operação, os dois Boeing 747 da Força Aérea Americana que servem ao presidente dos Estados Unidos são um ícone do seu poderio militar e econômico. Num futuro não muito distante, eles serão substituídos por outros Jumbos, mas do modelo 747-8I, que estão sendo preparados pela Boeing e uma série de outros fornecedores de alta tecnologia do setor de defesa.

Uma parte do passado do Air Force One e dessa preparação para a chegada dos novos será detalhada por um programa de uma hora de duração a ser exibido pelo canal National Geographic – veja o trailer abaixo.

Intitulado The New Air Force One: Flying Fortress, o programa detalha a evolução da aeronave que carrega o indicativo de chamada “Air Force One” sempre que o presidente dos Estados Unidos está embarcado. O filme também conta bastidores jamais vistos antes e foi gravado durante uma missão real, prometendo imagens sem precedentes.

Obsoletos e novos

Mesmo com toda a tecnologia a bordo, os aviões Boeing 747-200 estão ficando obsoletos. Nos antigos jatos, o excesso de instrumentos analógicos, as cozinhas apertadas e a baia médica, que nunca foi projetada para acomodar os equipamentos de hoje, refletem a necessidade de mudança. Sem contar a manutenção, onde as peças de reposição estão ficando cada vez mais escassas.

A entrada em serviço do 747-8, a última versão para passageiros do Jumbo, deve entrar em serviço em 2024; mas antes disso, as duas aeronaves estão em processo de remanufatura que as converterá em verdadeiras “Casas Brancas Voadoras”.

Entre as mudanças realizadas está a remodelagem completa do interior do Jumbo.

Milhares de quilômetros de fios estão sendo substituídos por cabos blindados de metal para proteção contra interferência eletromagnética de uma explosão nuclear, enquanto sistemas de comunicação, criptografia e defesa de nível militar são instalados. Os quatro motores GE serão trocados por outros mais potentes, já que o peso da aeronave aumentará substancialmente, além de conferir-lhe maior alcance por serem mais econômicos.

O novo “Air Force One” terá 150 metros quadrados a mais do que os atuais 747-200 presidenciais. 

Isso vai permitir mais espaço para as duas cozinhas, que permitirão o preparo de 2.000 refeições a partir de suprimentos carregados nos EUA, e a baia médica, que será equipada com equipamentos de última geração para permitir o mais alto nível de atendimento, incluindo cirurgia de emergência no presidente, na primeira família e nos que estão a bordo. 

As mudanças estruturais também serão mostradas no programa, e incluem a abertura de grandes portas de embarque na frente e na traseira da aeronave, com escadas embutidas, permitindo operação em qualquer aeroporto, mesmo aqueles sem apoio terrestre. Além das instalações de sensores e sistemas avançados de defesa.

São tantos detalhes nos antigos e nos novos Jumbos que será difícil sair de frente da televisão. O filme ainda não tem data de estreia no Brasil, mas nos EUA estreou ontem, 15 de fevereiro.

Carlos Ferreira
Carlos Ferreira
Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.

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