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Negociações entre empresas e tripulantes no Táxi Aéreo também seguem atravancadas

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Assim como na aviação regular, as negociações entre os tripulantes e o sindicato patronal das empresas aéreas do segmento de Táxi Aéreo ainda estão longe de ter um desfecho que agrade às duas partes.

Cessna Caravan, modelo bastante usado no Táxi Aéreo – Imagem: P. Alejandro Diaz / CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Nesse contexto, em uma reunião realizada em dezembro, os sindicatos SNA (Sindicato Nacional dos Aeronautas) e SNETA (Sindicato Nacional das Empresas de Táxi Aéreo) avançaram um pouco nas negociações, mas os profissionais da categoria consideram que o que está sendo oferecido pelas empresas ainda está aquém das necessidades.

Nesta última reunião, as empresas ofereceram:

– Reajuste salarial de 2%;
– Reajuste de pisos salariais pelo INPC, seguro de vida e vale alimentação;
– Reajuste de 50% do INPC nas diárias;
– Modificações na cláusula de Redução de Força de Trabalho;
– Abono indenizatório e compensatório dos anos anteriores de:
– Comandantes – R$ 2.500
– Copilotos – R$ 1.250
– Comissários – R$ 1.250.

Diante da proposta, o SNA considera que as condições ainda podem e precisam evoluir, já que qualquer reajuste inferior ao INPC significa, na prática, um achatamento de salários. O sindicato informa que uma nova reunião será marcada, ainda sem data definida.

Enquanto isso, o SNA e o SNETA firmaram um termo de garantia da data-base, o que significa que ficam mantidas todas as cláusulas atuais da Convenção Coletiva de Trabalho (CCT) até que uma nova convenção seja assinada.

Em paralelo às negociações da renovação da Convenção Coletiva, o SNA informou ontem, 6 de janeiro, que está agindo para tecer Acordos Coletivos que, segundo a nova legislação trabalhista, têm poder superior à Convenção Coletiva e podem atender melhor as especificidades de cada empresa.

Nesse sentido, o sindicato informa:

“O SNA entrará em contato com todas as empresas de táxi aéreo do país registradas na Anac no intuito de iniciar tratativas negociais para firmar Acordos Coletivos de Trabalho com cada uma.

Os ACTs podem atender às peculiaridades dos tripulantes de cada companhia, propiciando aos aeronautas melhor atendimento às suas reivindicações nas negociações.

Além disso, o SNA continuará negociando com o SNETA a renovação da Convenção Coletiva de Trabalho da categoria”.

Informações do Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA)

Apaixonado por aviação desde o berço como filho de comissário de bordo, realizou o sonho de criança se tornando comissário em 2011 e leva a experiência de quase 10 anos no mercado da aviação. Formado Trainer em Programação Neurolinguística, conseguiu unir suas duas paixões, comunicação e aviação.
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