Novo veículo aéreo de 36 motores vai sendo revelado por dentro e por fora

Imagem: Lilium

Depois de ter apresentado oficialmente em março deste ano seu inovador projeto de veículo aéreo, a alemã Lilium segue revelando, aos poucos, em novas imagens e vídeos, detalhes do interior e do exterior do equipamento de nada menos do que 36 motores elétricos.

“Os motores a jato tradicionais impulsionam 95% das aeronaves comerciais e baseamos nosso projeto nos mesmos princípios, porém muito mais simples. Nossos motores a jato elétricos contam com apenas um sistema de rotor / estator de “estágio” acionado por um motor elétrico com emissões zero”, diz a empresa.

O Lilium Jet, um veículo de 7 assentos, tem uma velocidade de cruzeiro projetada de 175 mph (280 km/h) a 10.000 pés (3 km) de altitude e um alcance de mais de 155 milhas (250 km), incluindo reservas. Segundo a empresa, ele é o culminar de cinco anos de desenvolvimento de tecnologia em quatro gerações de demonstradores, incluindo a versão de 5 assentos em escala real da Lilium.

A evolução do projeto – Imagem: Lilium

A Lilium solicitou a certificação de tipo simultânea para a aeronave de alta capacidade com a EASA (European Union Aviation Safety Agency) e a FAA (Federal Aviation Administration) em 2018. O desenvolvimento do Lilium Jet de 7 lugares começou em modo secreto após esse marco. Em 2020, o Lilium Jet recebeu a base de certificação CRI-A01 da EASA.

A Lilium desenvolveu, testou e refinou com sucesso a tecnologia subjacente para jatos elétricos de decolagem e aterrissagem verticais (eVTOL) – tecnologia de propriedade da Ducted Electric Vectored Thrust (DEVT), junto com os principais sistemas de controle, a aeronave e a arquitetura de bateria. A tecnologia DEVT permite que a Lilium projete aeronaves de maior capacidade e mantenha as emissões de ruído e poluição baixas.

Imagem: Lilium

Imagem: Lilium

A Lilium tem mais de 400 engenheiros, o que significa uma combinação de 4.000 anos de experiência aeroespacial. A equipe de liderança da empresa foi anteriormente responsável pelo desenvolvimento e entrega de algumas das aeronaves mais bem-sucedidas e complexas da história da aviação, incluindo os Airbus A320, A350 e A380, o caça Eurofighter Typhoon, o executivo Gulfstream G650 e o caça VTOL Harrier.

Por sinal, na data de hoje, 28 de julho, a Lilium anunciou parceria com a CUSTOMCELLS, fabricante alemã de células de bateria de íon-lítio específicas para a demanda do cliente, para produzir baterias de anodo-silício de alto desempenho para alimentar os 36 motores elétricos do projeto, assim como os conjuntos propulsores dos futuros veículos aéreos ainda maiores.

Com informações da Lilium

Murilo Bassetohttp://www.aeroin.net
Formado em Engenharia Mecânica e Pós-Graduando em Engenharia de Manutenção Aeronáutica, possui mais de 6 anos de experiência na área controle técnico de manutenção aeronáutica.

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