Cidades do Paraná, de Pernambuco e da Bolívia serão as próximas novas bases da Azul. Serão quatro novos destinos até o fim do ano que, somados a Rosário, Córdoba, Mossoró e São José dos Campos, levarão a Azul a fechar 2018 com oito novos destinos em sua malha aérea, que já é a mais extensa do país.
A companhia pretende inaugurar voos para Pato Branco e Toledo, no Paraná, Serra Talhada, em Pernambuco, e Santa Cruz de La Sierra, na Bolívia. Mais que ofertar voos entre as cidades, o início das operações regulares da empresa estimula o progresso da região, impulsionando a economia local com o surgimento de novas oportunidades de turismo e de negócios.
Das quatro novas bases da Azul previstas para o ano, três aguardam a certificação do aeroporto pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Além da documentação do órgão regulador, Serra Talhada, no sertão pernambucano, passa por obras de finalização do aeródromo. No caso de Santa Cruz de la Sierra, a pendência para as operações da Azul passa pela internacionalização do aeroporto de Cuiabá, em Mato Grosso, de onde partirão os voos com destino à cidade boliviana. Em virtude do atraso, a companhia adiou o início das frequências entre as cidades para 1º de dezembro.
Para o diretor de alianças da Azul, Marcelo Bento Ribeiro, a abertura das bases de operação previstas para o ano será importante para fomentar novas oportunidades de turismo e negócios.
“O Brasil é imenso, com dimensões continentais. A Azul acredita no potencial econômico do país e por isso tem por base do seu modelo de negócios o desenvolvimento da aviação regional. Concretizar uma operação regular é um marco para muitas cidades que, com a Azul e suas parceiras, passam a se conectar a todas as regiões do Brasil e do mundo. Esse plano de regionalização cria um novo mercado e gera um natural desenvolvimento econômico para a região que passa a contar com o transporte aéreo”, destaca Bento.
Encontro em Campinas
Em parceria com a Frente Nacional de Prefeitos, no início do mês, a Azul sediou um encontro com prefeitos de cidades de vários estados brasileiros para reforçar o interesse da companhia em expandir a aviação regional no país. O evento contou com a participação da ANAC e Infraero e discorreu sobre infraestrutura aeroportuária, aspectos da aviação regional, malha aérea, custos e desenvolvimento econômico. No início do ano, a Azul tornou pública a vontade em operar em 35 cidades brasileiras, a maioria das cidades contempladas na reunião em Campinas e nos anúncios de novas bases realizados pela empresa.
Informações pela Assessoria de Imprensa da Azul.
