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Passageira flagra em voo gigante nuvem de fumaça causada por queimadas

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Um dos vários grandes incêndios que têm atingido o oeste dos Estados Unidos gerou uma imensa nuvem de fumaça sobre a Califórnia, que podia ser vista do espaço e dos aviões em nível de cruzeiro. A impressionante imagem foi feita por uma passageira no último domingo, 6 de setembro.

A fumaça é oriunda do chamado Creek Fire, que é o incêndio que se originou na região censitária, no condado de Fresno no norte da Califórnia.

O fogo já consumiu 184 quilômetros quadrados (18.400 hectares), deixando principalmente turistas isolados, já que a região na Cordilheira de Sierra Nevada é muito visitada por pessoas que procuram trilhas, acampamentos e fazem viagens em motorhomes. Muitos deles tiveram que ser resgatados.

Esta densa nuvem de fumaça foi tão grande que formou a chamada Pyrocumulus, uma nuvem formada com a ascensão da massa de ar pelo aquecimento da terra devido ao incêndio, que se associa com a fumaça gerada pelo fogo.

Este fenômeno pode ajudar ou piorar um incêndio: se ocasionar chuva pode extingui-lo, mas se o incêndio for muito grande (como é o caso do Creek Fire), a nuvem cresce se tornando o famoso CB (cumulonimbus), mas chamado Pirocumulonimbus pela situação, que pode até gerar descargas elétricas suficientes para iniciar outro incêndio.

Assim como um CB, esta nuvem atinge altos níveis de altitude, sendo que nas fotos os aviões estavam próximos de 33 mil pés (10km) de altitude segundo dados do FlightRadar24.

Trajetória do avião de Thalia, com a região do incêndio circulada em vermelho © FlightRadar24

A passageira Thalia Dockery flagrou esta nuvem enquanto voava de San Jose na Califórnia para Las Vegas em Nevada, em um voo da Southwest Airlines realizado por um Boeing 737-800.

Os aviões têm que desviar destas nuvens assim como evitam os CBs, já que o Pirocúmulo gera igualmente ventos fortes e também temperaturas baixas no seu núcleo, sendo um risco para um voo seguro. No caso, por questões de ventos que estavam alastrando o incêndio para o norte, os desvios foram feitos à direita da queimada, no sentido sul.

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