Phenom 300, Legacy 450 e Legacy 500 da Embraer têm Recordes de Velocidade reconhecidos pela FAI

FAI entrega placas de reconhecimento dos recordes dos jatos da Embraer. Imagem: Divulgação / Embraer.

A Embraer teve recordes de velocidade estabelecidos pelos jatos executivos Phenom 300, Legacy 450 e Legacy 500 reconhecidos pela Federação Internacional de Aeronáutica (FAI, do francês Federation Aeronautique Internationale). A cerimônia foi realizada no dia 10 de outubro durante a edição 2017 da NBAA-BACE (National Business Aviation Association’s Business Aviation Conference and Exhibition), convenção e exposição da aviação executiva realizada em Las Vegas, 10 a 12 de outubro, nos Estados Unidos.




O jato Phenom 300 estabeleceu novos recordes em dois voos sobre o Caribe e os Estados Unidos. O primeiro voo partiu de Philipsburg, em Saint Martin, para Fort Lauderdale, nos EUA, em 1° de setembro de 2016. O voo durou 2 horas e 41 minutos, registrando velocidade média de 733,38 km/h (455.7 milhas por hora), percorrendo uma distância de 1,969 km (1.063 milhas náuticas). O segundo voo partiu de Anchorage no Alasca para Van Nuys na Califórnia, em 28 de abril de 2017. O voo teve duração de 4 horas e 42 minutos. De acordo com a FAI, a aeronave registrou velocidade média de 795,96 km/h (494,59 milhas por hora) e cobriu uma distância de 3.745 km (2.022 milhas náuticas). O Phenom 300 é propulsionado por dois motores Pratt & Whitney Canada PW535E, com 3.360 libras de empuxo cada, tendo velocidade máxima de 838 km/h (521 milhas por hora) e alcance de 3,650 km (1.971 milhas náuticas) com seis ocupantes e reservas para operação NBAA IFR.

Phenom 300E – Imagem: Divulgação / Embraer

O jato Legacy 450 conquistou recordes de velocidade em três voos sobre os Estados Unidos, Austrália e Indonésia. O primeiro voo partiu de Oakland, na Califórnia para Maui, no Havaí, em 3 de dezembro 2016, durando 5 horas e 14 minutos e percorrendo uma distância de 3.907 km (2.428 milhas náuticas). De acordo com a FAI, foi registrada uma velocidade média de 724,06 km/h (449,91 milhas por hora). O segundo voo partiu no dia seguinte de Maui para San Francisco, na Califórnia, percorrendo uma distância de 3.829 km (2.379 milhas náuticas). O voo teve duração de 4 horas e 27 minutos com velocidade média de 846,34 km/h (525,89 milhas por hora). O terceiro voo partiu de Perth, na Austrália para Jakarta, Indonésia, em 8 de março de 2017. O voo teve duração de 4 horas e 36 minutos, percorrendo uma distância de 3.000km (1.620 milhas náuticas). De acordo com a FAI, a aeronave registrou uma velocidade média de 651,62 km/h (404,9 milhas por hora). Propulsionado por dois motores Honeywell HTF 7500E com 6.540 libras de empuxo cada, com velocidade máxima Mach 0.83 (1.012 km/h ou 629 milhas por hora) e um alcance de 5.371 km (2.900 milhas náuticas) com quatro passageiros e reservas para operação NBAA IFR.

Legacy 450. Imagem: Divulgação / Embraer.

O jato Legacy 500 estabeleceu novas marcas de velocidade em voos sobre a Europa. O primeiro voo partiu de Bremen, na Alemanha para Moscow, na Rússia em 7 de setembro de 2016, registrando uma velocidade média de 775,3 km/h (481,75 milhas por hora) e duração de 2 horas e 24 minutos, percorrendo uma distância de 1.867 km (1.008 milhas náuticas). O segundo voo aconteceu em 11 de setembro de 2016, entre Moscow e Paris, na França, e teve duração de 3 horas e 11 minutos percorrendo uma distância de 2.467 km (1.332 milhas náuticas). Propulsionado por dois motores Honeywell HTF 7500E com 7.036 libras de empuxo cada, com velocidade máxima Mach 0.83 (1.012 km/h ou 629 milhas por hora) e um alcance de 5.787 km (3.125 milhas náuticas) com quatro passageiros e reservas para operação NBAA IFR.

Legacy 500 – Imagem: Divulgação / Embraer

A FAI e a NAA (do inglês, National Aeronautic Association) aferiram que estes voos são recordes de velocidade mundiais e nos EUA. Em todos os voos com recordes de velocidades, as aeronaves completaram a missão com reservas de combustível para operação NBAA IFR.

 
Informações pela Assessoria de Imprensa da Embraer Executive Jets.
 

Murilo Basseto
Murilo Bassetohttp://aeroin.net
Formado em Engenharia Mecânica e com Pós-Graduação em Engenharia de Manutenção Aeronáutica, possui mais de 6 anos de experiência na área controle técnico de manutenção aeronáutica.

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