Uma ocorrência durante um procedimento de aproximação para pouso de um Airbus A319 foi registrada recentemente nos Estados Unidos, após a aeronave ser alinhada com a pista errada e o controlador de tráfego precisar insistir por três vezes na instrução de arremetida até que os pilotos respondessem.
O áudio das comunicações durante o incidente foi publicado nesta semana, conforme você verá no vídeo abaixo nesta matéria, mostrando que, após o pouso, o controlador de tráfego forneceu um número de telefone para que os pilotos fizessem contato devido uma possível violação de conduta.
Segundo informações do The Aviation Herald, a aeronave envolvida foi o Airbus A319 registrado sob a matrícula N836AW, operado pela American Airlines, quando realizando o voo AA-1892 de Boise para Dallas Ft. Worth no dia 28 de agosto.
O avião estava se aproximando de Dallas quando o controlador de tráfego aéreo do setor autorizou os pilotos para uma aproximação visual à pista 18R (18 da direita) e, pouco depois, transferiu-os para a frequência de comunicação da torre de controle do aeroporto.
No contato com o controlador da torre, este liberou o Airbus A319 para continuar o pouso na pista 18R, e então avisou a veículos do aeroporto que a pista 18L (18 da esquerda) estava fechada, já que estes entrariam na pista para uma inspeção por conta de uma colisão com pássaros.
A aeronave, porém, foi alinhada com a pista 18L e, durante a aproximação, o controlador da torre pediu ao piloto que verificasse se estava corretamente alinhado para a 18R, ao que ele respondeu que sim.
Os pilotos então continuaram o procedimento de aproximação na pista errada, até que o controlador instruiu “American 1892, arremeta, pista 18L”.
Sem resposta, o controlador reforçou de forma mais assertiva “American 1892, arremeta”. Novamente sem reação, já com voz mais elevada, ele repetiu a mesma instrução.
O piloto finalmente confirmou a instrução e arremeteu a cerca de 700 pés (200 metros) sobre o solo, e depois foi entregue de volta para a frequência de comunicação do controle de tráfego de aproximação.
A aeronave foi guiada para uma aproximação por instrumentos para a pista 13R, e durante o deslocamento, o controlador do setor perguntou “American 1892, quando for possível, poderia dizer o motivo de ter arremetido?”, ao que o piloto prontamente respondeu “A arremetida foi por pista errada, American 1892”.
Os pilotos completaram o pouso sem novas intercorrências, e após estarem em solo, o controlador de tráfego do aeroporto perguntou “American 1892, você tem uma caneta? Eu preciso te passar um número de telefone”.
O piloto respondeu que sim, e o controlador então finalizou “American 1892, possível violação (“pilot deviation”). Você precisa fazer contato com a área da Torre Oeste de Dallas no telefone 972-615-xxxx”.
Segundo a Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA), “pilot deviation” são as ações de um piloto que resultam na violação de um Regulamento Federal de Aviação.
Veja no vídeo a seguir todo a sequência desde o início da aproximação até a arremetida e depois o pouso definitivo: