Um incidente registrado pouco mais de 30 dias atrás terminou com 15 luzes da pista quebradas e, felizmente, sem nenhum dano sério ou consequência grave para a aeronave após um engano dos pilotos na decolagem.
Segundo informações do The Aviation Herald, o avião envolvido foi o Airbus A321 registrado sob a matrícula N582UW, operado pela companhia aérea americana American Airlines, quando partindo para o voo AA-2480 de Las Vegas para Charlotte, ambas nos Estados Unidos.
Era noite do dia 28 de agosto quando os pilotos taxiaram o A321 pela via de taxiamento “Bravo” (B) até o ponto de espera “Foxtrot” (F) ao lado da cabeceira da pista 08L de Las Vegas.
Após aguardarem alguns tráfegos pousando, foram autorizados a ingressar na pista e decolar, porém, alinharam com as luzes de borda direita e começaram a corrida de decolagem.
Dados das plataformas de rastreamento de radar mostram que o avião continuou o deslocamento ao longo das luzes de borda da pista até sair do solo, só então desviado a direção para a esquerda.
Apesar dos impactos que danificaram as luzes que marcam a lateral da pista, a aeronave seguiu para Charlotte e efetuou um pouso seguro. Cerca de três horas depois do pouso, o A321 voltou a decolar e prosseguir normalmente com sua malha de voos.
A Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA – Federal Aviation Administration) descreveu o incidente como “A aeronave na decolagem danificou 15 luzes da borda em Las Vegas” e classificou os danos como “desconhecidos”.
A animação gráfica a seguir foi publicada nesta semana pelo canal VASAviation no YouTube, simulando o deslocamento da aeronave durante aquela partida do dia 28 de agosto (madrugada do dia 29 de agosto no horário UTC). No entanto, vale destacar que a simulação mostra a aeronave corrigindo seu deslocamento para o centro da pista ainda no início da decolagem, o que não condiz com os registros das plataformas de rastreamento de radar, conforme descrito acima.
Veja a seguir o vídeo, que começa com o A321 taxiando até o ponto de espera, aguardando até a autorização de decolagem e depois entrando na pista: