Por menos de US$ 23 milhões, você pode comprar esses Boeing 757 ou 767 da Uzbekistan

Há algum tempo, a Uzbekistan Airways anunciou que estaria vendendo seus Boeings de passageiros mais antigos, seus turboélices da era soviética e todos seus aviões cargueiros, como parte de um processo de renovação de frota. No total, seriam vendidas 18 aeronaves, as quais começam agora a ir para a vitrine, começando por dois 757 e outros dois 767.

767
Foto de Я / Public domain via Wikimedia Commons

Conforme uma publicação em seu próprio site, a empresa aérea está colocando à venda dois Boeing 757-200 com 20 anos de idade e outros dois Boeing 767-300ER, com 17 e 16 anos. Os preços variam de US$ 12 milhões a US$ 23 milhões.

A renovação está de acordo com um decreto do governo local datado de novembro de 2018 que se refere às “medidas para melhoria radical da aviação civil no Uzbequistão”. Na época, a declaração foi emitida por Shavkat Mirziyoyev, presidente do país.

De acordo com o plano de renovação, até 2021 a Uzbekistan Airways terá seis Boeing 787 Dreamliners em sua frota, tornando-a a operadora líder do tipo nos países da CEI (Comunidade de Estados Independentes). 

O ministro dos Transportes, Ilkhom Makhmov, também havia revelado anteriormente que a companhia aérea está revendo sua frota de aeronaves regionais menores (com capacidade entre 70 e 90 passageiros), para suas rotas domésticas. No geral, a frota da companhia aérea deverá chegar a 38 unidades até 2025.

Boeing 787 – Foto de Anna Zvereva via Wikimedia Commons

O que está à venda

Além das aeronaves citadas acima, a companhia uzbeque também tem à disposição de interessados dois cargueiros Boeing 767-300F, sete Ilyushin IL_114-100 e cinco IL-76TD, alguns com quase 40 anos de uso.

Mas esses ainda não estão catalogados no site para venda. Por enquanto, estão disponíveis a quem quiser comprar:

  • os Boeing 757-200 UK-75701 e UK-75702, ambos fabricados em 1999 e movidas por dois motores P&W cada. A configuração de assentos atual leva 26 na Business e mais 158 na Econômica. Apesar de serem muito parecidos, os preços variam de US$ 12,04 a US$ 12,4 milhões.
Print da do site da Uzbekistan onde estão postos os anúncios

Para quem procura um avião mais novo de de maior alcance, a alternativa pode ser esses Boeing 767-300ER.

  • Eles levam as matrículas UK-67007 e UK-67008, e foram fabricados em 2003 e 2004, respectivamente. Os preços variam de US$ 21,4 a US$ 22,4 milhões, sendo que o mais velho é o de menor preço. Além disso, sua configuração interna está capacitada para receber até 18 pessoas na Business e 246 na Econômica.

Geralmente, esse tipo de negócio é intermediado por empresas do mercado financeiro, no entanto, dessa vez a Uzbekistan resolveu deixar o contato de sua própria equipe no site, para negociar diretamente. Pode ser uma ótima alternativa a países que possuem sanções e precisem “renovar” sua frota.

Mas os interessados precisam correr, por que a empresa pede que as ofertas sejam enviadas somente até o dia 2 de março de 2020 no e-mail indicado em seu site.

Carlos Ferreira
Carlos Ferreira
Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.

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