Após o anúncio oficial de que os jatos Embraer E1 da Azul vão para a Breeze Aviation e a LOT, as primeiras unidades que irão embora já estão sendo definidas.
A Azul e a LOT assinaram uma carta de intenção para subarrendar 18 aeronaves com pedidos firmes, e até 14 opções adicionais, sujeitas a aprovações da LOT. Vale lembrar que a LOT já adquiriu sete E195s da Azul em anos anteriores.
Segundo um texto que circula nas redes sociais e que foi confirmado por diversas pessoas nas três empresas, a lista a seguir é a previsão inicial dos jatos que sairão em breve para a LOT, com a matrícula dos jatos, os nomes de batismo e o mês de saída:
- PR-AUA “Canarinho Azul” – em fevereiro
- PR-AXZ “Céu Azul de Brigadeiro” – em fevereiro
- PR-AXY “Azul de Norte a Sul” – em março
- PR-AXH “Verão Azul” – em abril
- PR-AXJ “O Sol é Azul” – em abril
- PR-AUF “Incrivelmente Azul” – em abril
- PR-AXX “Estrela Azul” – em maio
- PR-AXS “Espírito Azul” – em outubro
- PR-AXN “Dias Azuis” – em novembro
- PR-AXO “Simplesmente Azul” – em novembro
Adicionalmente, espera-se que a Breeze, que foi fundada pelo acionista controlador da Azul, David Neeleman, subarrende até 28 aeronaves, transação essa sujeita à aprovação dos acionistas da Azul conforme determinado pelo Estatuto Social da Companhia.
A lista a seguir é a previsão dos que devem ir para a Breeze:
- PR-AYG “Tudo Novo, Tudo Azul” – em março
- PR-AYI “Azul Celeste” – em março
- PR-AYN “Blue Angels” – em junho
- PR-AXI “Piloto Azul” – em agosto
- PR-AXK “Águia Branca” – em setembro
- PR-AYV “Brasil” – em outubro (pintura especial com a bandeira do Brasil, conhecido como Bandeira ou Bandeirinha)
- PR-AYW “Vento Azul” – em dezembro
Embraer e CEO’s destacam qualidade do jato
A Embraer celebrou a notícia do sub-leasing, destacando o valor do jato: “Este é outro exemplo da excelente liquidez de nossos #E1s”, afirmou a empresa em seu Twitter.
John Rodgerson, CEO da Azul, comentou: “Nos últimos 11 anos, as aeronaves E195 foram a base do modelo de negócios da Azul, e sem dúvida continuarão a oferecer uma ótima experiência aos clientes da LOT e da Breeze. Agora que construímos a malha mais extensa do Brasil, estamos prontos para adicionar em nossa frota as aeronaves E2. O preço do combustível no Brasil é cerca de 35% mais caro do que em outras partes do mundo, por isso é essencial que a Azul passe a operar com aeronaves da próxima geração o quanto antes”.
Lukas Johnson, diretor comercial do Breeze Aviation Group, destacou a complementariedade dos Embraer com os Airbus da companhia: “A capacidade do E195 de performar bem em voos de baixa utilização e de curta distância o tornam o complemento ideal para os Airbus A220-300, que irão atender mercados de alta utilização e de longa distância”, afirma. “Nós acreditamos que existe um potencial significativo para o mercado de fretamento, e grande demanda durante o período de alta estação nos Estados Unidos para um avião com essa quantidade de assentos e estrutura de custos. Sem assentos do meio, o E195 é bem avaliado pelos clientes nos quesitos conforto e satisfação, e estamos animados com a introdução dessa aeronave em nossa frota”.
Rafał Milczarski, CEO da LOT Polish Airlines, também comentou o acordo: “Os E195 são fundamentais para a missão da nossa frota de curto alcance. Muito elogiados por nossos passageiros, eles já provaram sua confiabilidade e eficiência de custos nos últimos anos e é isso que almejamos ao desenvolver a malha de voos a partir de nossas bases em Varsóvia e Budapeste. Graças a isso, em 2021, a LOT será a maior operadora de jatos Embraer na Europa e uma das maiores do mundo”.
