Início Empresas Aéreas Você sabe quantos gigantes Airbus A380 já foram aposentados até agora?

Você sabe quantos gigantes Airbus A380 já foram aposentados até agora?

Air France desativou toda sua frota de A380 em 2020.

Em 27 de abril de 2005, o superjumbo Airbus A380 levantava voo pela primeira vez. Sonho que se tornava realidade, um gigante que podia transportar até 800 passageiros e era uma maravilha da indústria aeronáutica, chamando a atenção do mundo.

Hoje, pouco mais de 15 anos depois, os pedidos encalharam e diversas companhias que adquiram a mega novidade estão deixando de voar com o gigante, o que levou a Airbus a anunciar, em fevereiro de 2019, o fim breve da produção comercial.

Na aviação, é raro uma companhia desativar um avião com tão pouco tempo de uso. A maioria nos A380 não tem 10 anos de operação. Mas nesses 15 anos de existência, quantos superjumbos foram definitivamente aposentados pelas companhias?

A Singapore Airlines foi a primeira empresa a aposentar o Airbus A380. O plano de aposentadoria foi anunciado em 2018. No total, cinco de suas 24 aeronaves do modelo já deixaram a frota. Pelo menos duas dessas aeronaves já foram desmontadas. Outra, a de matrícula 9V-SKC, conseguiu uma sobrevida e ganhou o registro 9H-MIP, à serviço da companhia portuguesas Hi-Fly para transporte de carga.

Mas esta última, por sinal, anunciou que também deve tirar o jato de operação em breve, portanto, ele agora deve parar definitivamente.

Imagem: Hi Fly

O DNA francês de fabricação do gigante avião não impediu que a conterrânea Air France se tornasse a companhia que mais desistiu do A380 até o momento. Toda a frota de 10 aeronaves foi desativada logo nos primeiros meses de pandemia. A crise da aviação mundial antecipou em dois anos os planos de readequação do portfolio aeronáutico da empresa, que hoje prefere priorizar bimotores mais eficientes e econômicos.

A Lutfhansa encerrou definitivamente as operações com sete dos 14 A380 que mantinha em sua frota. Os demais permanecem no solo sem prazo certo para voltar a voar. A companhia informou que retomará as viagens com o gigante de dois andares somente após o retorno da demanda aos níveis pré-pandemia, o que pode demorar.

Imagem: Melv_L – MACASR / CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons

A companhia com maior número de A380 em operação no mundo, a Emirates, divulgou, em junho deste ano, que deve retirar de vez dos céus apenas um de seus superjumbos que há muito tempo não transporta passageiros. A aeronave com matrícula A6-EDB, que estava com a companhia dos Emirados Árabes Unidos desde outubro de 2008, não deve mais voltar a voar. Já está totalmente branco, sem identificação da companhia, e foi enviado para o local em que deve ser desmontado.

Imagem: Emirates

Ao todo, as quatro companhias anunciaram a parada definitiva de 23 Airbus A380, dos quais um voltou a voar logo em seguida e dois já se tornaram sucata. Os demais têm futuro incerto.

Sabe-se apenas que a crise causada pela COVID-19 acelerou o inevitável desfecho da história desse gigante dos céus, cujos tempos de glória voaram rápido demais. Porém, Singapore e Emirates já informaram que não pretendem desistir do modelo completamente, de forma que ainda será possível admirar essa maravilha por uns bons anos à frente.

Para ver uma listagem completa de todas as companhias aéreas que operam o maior avião de passageiros do mundo, clique aqui para acessar a matéria que produzimos no início da pandemia, quando os A380 estavam sendo retirados dos céus.

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