A Lufthansa reduzirá o investimento planejado para renovação de frota pela metade até 2023, devendo receber um máximo de 80 aeronaves para todo o grupo ao longo dos próximos três anos. O esforço tem por objetivo gerar economias que vão permitir ao grupo alemão o repagamento do empréstimo que está recebendo do governo local.
Essa é uma nova medida que chega de maneira complementar àquela que já havia sido divulgada anteriormente, de que o grupo vai aposentar de maneira prematura 100 aeronaves. Os detalhes do plano futuro de frota, no entanto, não foram divulgados.
A companhia aérea alemã disse em comunicado que o resgate de $9 bilhões de euros ($9 mil milhões) garantiu o financiamento necessário, mas que “reduções sustentáveis de custos” são necessárias a longo prazo para que a companhia repague ao governo. A intenção da empresa é pagar o mais rápido possível, a fim de reduzir custos com juros.
Além disso, um programa de reestruturação amplo, apelidado de “ReNew”, foi colocado em prática e deve durar até o final de 2023. Esse plano resultará no adiamento das entregas de aeronaves e numa redução no tamanho da companhia.
Segundo informações do CH Aviation, o grupo Lufthansa possui 77 A320neo , 43 A321neo, 27 A350-900 e um A220-300 sob pedido firme da Airbus. Com a Boeing são 20 777X e 20 787-9 encomendados. As medidas não devem afetar a Lufthansa Cargo.
