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A fabricante inglesa Rolls-Royce (RR) apresentou nesta semana seus resultados financeiros relativos ao ano de 2020 e, em meio a grandes perdas como em toda a indústria aeronáutica, anunciou que acertou com a Airbus para seguir até 2030 como fornecedora exclusiva de motores para o A350-900, um dos mais bem sucedidos modelos da atualidade.
Os motores Trent XWB da RR já são atualmente os únicos utilizados pela família de aviões de última geração da Airbus desde que a fabricante venceu a norte-americana General Electric (GE) como fornecedora dos propulsores na fase de projeto dos jatos.
Porém, o atual contrato de fornecedora exclusiva para o A350-900 se encerraria em 2025, e havia expectativas de que a GE pudesse voltar ao páreo, colocando um desafio a mais para a RR em meio à crise que passa pelos impactos da pandemia.
O anúncio da renovação do contrato para até 2030 foi feito pela fabricante inglesa em seu relatório dos resultados de 2020, em que descreve: “Acordo alcançado com a Airbus para estender a posição exclusiva do Trent XWB-84 no A350-900 até 2030.”
Warren East, presidente-executivo da Rolls-Royce, também comentou: “Já somos exclusivos do A350-1000, e estender nossa posição na variante -900, que responde pela maior parte da frota do A350, até 2030 está em linha com o cronograma de desenvolvimento para nosso programa de motor UltraFan de próxima geração.”
No relatório, a Rolls-Royce informou uma perda líquida reportada de $3,17 bilhões de libras para o ano de 2020, porém, afirmando que tem condições de se manter até a superação da crise, com perspectiva de retomada de fluxo de caixa positivo no segundo semestre deste ano de 2021.
