Com a recuperação do mercado de aviação comercial latino-americano em curso gradual, as principais companhias aéreas da região começam a retomar o convulsionado roadmap competitivo que vinha sendo desenvolvido até o início de 2020.
Embora todos tenham sido afetados pela pandemia, os jogadores agora saem para defender os territórios já conquistados e disputar aqueles que outras empresas deixaram sem atendimento.
Nesse contexto, a chilena SKY Airline é um caso paradigmático. Surgiu na sombra da LATAM em seu mercado doméstico e não só soube crescer e se desenvolver ao longo dos anos, mas, quando chegou a hora, se transformou, em 2015, no modelo de baixo custo pouco antes da chegada de novos players com esse perfil, apoiado por fundos de investimento internacionais.
Com o mercado chileno explorado, lançou-se em rotas internacionais e em 2019 abriu uma filial no Peru, fechando o primeiro ano com 8% do mercado nacional e chegando a 17% até agora em 2021, o que lhe permitiu ficar em segundo lugar atrás da LATAM.
Talvez sua maior concorrente hoje, a JetSMART, da Indigo Partners, chegou ao Chile em 2017 para tentar conquistar o segmento de baixo custo e, embora sua presença tenha se consolidado, a SKY conseguiu manter cerca de 25% do número de passageiros transportados no mercado doméstico, segundo apurou a equipe do nosso parceiro Aviacionline.
Mas, antecipando uma batalha que já atinge o nível sul-americano, a SKY lançou uma nova campanha publicitária, na qual não guardou mensagens diretas para seus principais concorrentes como LATAM e JetSMART, mas também tocou em questões delicadas para os passageiros, como tarifas acessíveis e a cada vez mais importante agenda ambiental.
Com frases como “no passado o charme de voar era só para alguns”, até “que é inteligente” (com um piloto fazendo o agora clássico gesto que costumam usar na JetSMART), ou ainda “a SKY é para todos e pagando apenas o suficiente”, que pode se referir ao “voe mais pagando menos” da Viva, a peça adquire uma dinâmica muito bacana.
“Queríamos lançar uma campanha que refletisse a evolução da forma de voar e como a SKY fez parte desta mudança, do ponto de vista do benefício direto ao passageiro, que agora pode voar a um preço justo e na frota mais recente de América do Sul e os mais ecologicamente corretos”, disse Carmen Gloria Serrat, Diretora Comercial da SKY, ao Aviacionline.com.
“Esse é um atributo que acreditamos ser importante que as pessoas saibam ao escolher com qual companhia aérea viajar. Nesse sentido, na SKY não pedimos aos passageiros que escolham entre pagar de forma justa ou ser responsáveis pelo meio ambiente, porque conosco eles têm as duas coisas”, acrescentou.
A campanha foi realizada em conjunto pela agência Sudaca e está disponível em mídia digital e TV aberta.
Atualmente, a rede da SKY no Chile chega a 15 destinos, enquanto no Peru chega a 12. Antes da pandemia, sua rede internacional cobria Buenos Aires, Mendoza, Rio de Janeiro, São Paulo e Florianópolis, cuja retomada depende do levantamento das restrições à movimentação de pessoas pelas autoridades. Também oferece voos sazonais para Cancun (saindo de Lima) e Bogotá (saindo de Santiago).
A frota é composta por 19 aeronaves Airbus A320neo, com idade média de 1,9 anos.
Matéria do nosso parceiro Aviacionline
