Southwest Airlines recebe seu último Boeing 737NG

A dedicação da Southwest Airlines a uma frota exclusiva de 737 entrou em uma nova fase no último domingo, 30 de setembro, quando a companhia fechou as entregas de uma geração do jato e voltou a atenção para a próxima geração.




Avião Last Boeing 737NG Southwest Gary Kelly

Último 737NG da Southwest – Imagem: Gary Kelly / Twitter

A partir de agora, a companhia aérea receberá apenas aviões 737 MAX, a mais recente versão da aeronave narrow-body. A frota da companhia norte-americana é composta somente por variantes do Boeing 737.

E é também a maior frota de 737 do mundo. Segundo dados do Airfleets, são mais de 730 aviões. Vinte deles já são dos novos MAX 8.

Gary Kelly, CEO da Southwest, publicou imagem do último NG, de matrícula N8583Z, no twitter:

A Southwest encomendou 63 737-700 em 1993, servindo como cliente de lançamento do chamado modelo Next Generation e ajudando a Boeing a “avançar com o desenvolvimento dos programas -700 e -800”, disse Gary. A companhia recebeu a primeira aeronave em dezembro de 1997 e agora opera 512 das -700 e 202 -800.

“Continuaremos a utilizar esses aviões por muitos e muitos anos”, disse Kelly aos funcionários em uma mensagem gravada na segunda-feira. Mas, de certa forma, ele disse, a transição marca “o fim de uma era para este incrível avião”.

A Southwest tem mais de 250 encomendas dos modelos MAX 8 e MAX 7. O primeiro MAX 7 chegará no próximo ano.

 
Informações pela Bloomberg.
 

Southwest vai acelerar aposentadoria de seus 737-700 com encomendas de mais 737 MAX

Murilo Basseto

Formado em Engenharia, foi um dos líderes do Urubus Aerodesign da Unicamp e um dos responsáveis por alçar o grupo à elite mundial da engenharia aeronáutica universitária. Atualmente é Editor-Chefe do AEROIN.