Boeing lança 777X executivo que voa para qualquer lugar do mundo sem escalas

A Boeing Business Jet, divisão de jatos executivos da fabricante americana, anunciou ontem o lançamento do BBJ 777X, que pode voar entre qualquer cidade do mundo sem escalas tendo maior alcance do que qualquer avião executivo já feito. “Nossos clientes mais exclusivos querem viajar com o melhor espaço e conforto[…]

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Boeing estará ao vivo daqui a pouco mostrando a asa do 777X!

Avião Boeing 777X Folding Wingtip

A Boeing anunciou que estará ao vivo hoje, 03 de outubro, na linha de produção de seu mais recente projeto, o Boeing 777X. Na transmissão, a fabricante norte-americana mostrará mais detalhes da revolucionária asa dobrável do novo avião. Devido ao mecanismo de dobrar as pontas das asas, elas serão as[…]

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Boeing divulga imagem da primeira asa dobrável montada no 777X

Avião Boeing 777X Folding Wingtip

A Boeing divulgou hoje (26) uma imagem da montagem da primeira asa dobrável do projeto 777X. A tecnologia, aplicada pela primeira vez na aviação comercial, permitirá que o novo avião tenha maior envergadura em voo, mas a mesma envergadura da geração anterior do 777 em solo. São mais de 3,5[…]

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FAA aprova pontas de asa dobráveis do novo Boeing 777X

A FAA, agência reguladora da aviação civil norte-americana, aprovou na última sexta-feira (18) a nova tecnologia da Boeing que permitirá que as pontas das enormes asas do novo Boeing 777X se dobrem para cima após o pouso, para que o avião possa estacionar nas dimensões dos portões existentes atualmente nos[…]

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Qantas pode criar área para exercícios físicos nos futuros aviões de super alcance

“Project Sunrise”, o ambicioso plano da Qantas de introduzir uma aeronave de “super longa distância” em serviço a partir de 2022, capaz de voar sem escalas da costa leste da Austrália para Londres e Nova York, pode proporcionar uma nova maneira de pensar na comodidade dos passageiros. A companhia vem[…]

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Qantas quer jato de 4 classes e que leve 300 passageiros em voos ultra longos

O CEO da Qantas, Alan Joyce, insistiu que quer jatos com capacidades para voos de ultra longa duração, como de Sydney para Nova Iorque e Londres, que levem o máximo de passageiros possível. A afirmação vem após a Qantas desafiar no ano passado a Airbus e a Boeing para construir[…]

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Lufthansa Cargo espera versões cargueiras do 777X e do A350 para substituir os MD-11F

A Lufthansa Cargo conseguiu superar a crise do setor cargueiro em 2017 e, com os bons resultados obtidos com um enxugamento de custos e redução de postos de trabalho, está mantendo seus planos de investir na renovação da frota. Mas, segundo Peter Gerber, chefe da divisão de cargas da Lufthansa,[…]

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