Alaska Airlines

Alaska também achou parafusos soltos nos seus Boeings 737 MAX 9

O acidente com o Boeing 737 MAX 9 da Alaska Airlines pode ter sua origem descoberta, agora pela própria companhia aérea.

United encontra parafusos soltos em porta do Boeing 737 MAX 9; a mesma que se soltou no voo da Alaska

As inspeções após o desprendimento da porta tampão de um Boeing 737 MAX 9 da Alaska deram "resultados" na United Airlines.

NTSB: Fone caiu da cabeça de piloto do 737 MAX devido à perda da peça em voo; dados do CVR foram perdidos

A descompressão explosiva produziu força suficiente para abrir a porta do cockpit, e os pilotos foram forçados a usar os alto-falantes do

Painel que se soltou do Boeing 737 MAX 9 em voo estava no quintal de um professor

A investigação sobre o acidente que envolveu a perda de um painel em formato de porta durante um voo da Alaska Airlines na última sexta-feira

Pilotos teriam relatado perda de pressurização anteriormente no 737 MAX 9 da Alaska

Informações sobre problemas anteriores no jato Boeing 737 MAX 9 que perdeu a porta em voo começam a surgir.

United diz que a FAA não sabe qual inspeção deve fazer no Boeing 737 MAX 9

A suspensão dos voos do Boeing 737 MAX 9 após o jato da Alaska ter uma porta que saiu voando durante o voo não está muito clara para a United.

iPhone que despencou do Boeing 737 MAX 9 que perdeu a porta em voo é encontrado inteiro

O caso do desprendimento da porta do voo 1282 da Alaska ganha um novo capítulo, com um iPhone encontrado após ter voado para fora do avião.

CEO da Boeing suspende férias para fazer “reunião de segurança” com todos os empregados

A Boeing está tomando medidas internas imediatamente após o acidente com o 737 MAX 9 da Alaska Airlines, e o CEO fará uma reunião geral.

NTSB pede ajuda do público para achar pedaços do Boeing 737 MAX que perdeu um painel em voo

O Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos Estados Unidos (NTSB, na sigla em inglês) tem apelado ao público para auxiliar nas

Após a perda de peça em voo pelo Boeing 737 MAX 9, veja o que determina a Diretriz Emergencial 2024-02-51

As inspeções exigidas levarão cerca de quatro a oito horas por aeronave, e afetam aproximadamente 171 aviões em todo o mundo.
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