Complicações de engenharia e regulatórias devem atrasar as atualizações de segurança a serem feitas nas centenas de Boeings 737 MAX após o acidente da Lion Air. A expectativa agora é que até abril uma solução final seja feita, segundo oficiais do governo e pessoas da indústria ligadas ao tema revelaram[…]
Com parte do orçamento dos EUA travado devido ao impasse da liberação de recursos para a expansão do muro na fronteira com o México, uma “bomba-relógio” pode explodir na aviação em alguns dias. A Federal Aviation Administration – FAA, agência reguladora de aviação dos EUA, está incluída na parte do[…]
A Boeing está analisando fazer uma atualização no software do 737 MAX dentro de seis ou oito semanas para ajudar os pilotos a identificar cenários similares ao da queda do MAX 8 da Lion Air no último mês. Segundo pessoas ligadas à investigação revelaram à Reuters, a fabricante americana estaria[…]
Pilotos que voam o Boeing 737 MAX nos EUA não foram treinados sobre o novo sistema de automação que evita o estol da aeronave em certas condições. Segundo informações preliminares, dados errôneos e má interpretação desse novo sistema foram duas das diversas causas do acidente com o 737 MAX 8[…]
No último dia 29, um Boeing 737 MAX 8 da Lion Air caiu na Indonésia após decolar do Aeroporto de Jakarta para a cidade de Pangkal Pinang, também na Indonésia. O acidente que vitimou 189 pessoas já teve sua investigação iniciada e, como medida preventiva para evitar novas ocorrências, a[…]
Apesar de 10 anos de desenvolvimento e um grande apoio de empresas estrangeiras, os esforços da China para entrar nos mercados ocidentais com um avião nativo continuam a progredir lentamente. Isso porque a COMAC tem enfrentado dificuldades em seus esforços para alinhar o ambicioso projeto C919 com os requisitos da[…]
A Airbus deu um passo significativo hoje, 02 de outubro, para iniciar operações de longo alcance em sua versão A321LR (“Long Range”). A versão “mais capaz e flexível do A321neo até hoje” segundo palavras da fabricante, recebeu aprovação conjunta da EASA e FAA para operar com até três tanques centrais[…]
Os operadores do Boeing 737NG equipados com motores CFM56-7B devem realizar inspeções mais frequentes das blades (pás) do fan (disco de entrada) dos motores. A EASA, reguladora da aviação civil europeia, emitiu uma nova Diretriz de Aeronavegabilidade que passa a exigir a redução, que é recomendada pela CFM International, fabricante[…]
A FAA, agência reguladora da aviação civil norte-americana, emitiu na última sexta-feira (20/04) uma Diretriz de Aeronavegabilidade emergencial com prazos e procedimentos de inspeção para os motores CFM56-7B que equipam as aeronaves 737NG. A Diretriz foi rapidamente definida após o acidente em voo com o motor do 737-700 da Southwest,[…]
A Boeing anunciou hoje que o novo 737 MAX 9 recebeu seu certificado de tipo pela agência reguladora da aviação dos Estados Unidos, a FAA, tornando-se oficialmente um avião certificado para operações comerciais. A certificação marca o sucesso do programa de testes de voo que se iniciou em março de[…]
