Porque o número de turboélices em linha aérea vem caindo?

ANÁLISE A aviação mundial vem crescendo ano após ano depois de passada a crise de 2008 e seus efeitos. O número de jatos encomendados mantém um bom crescimento com a renovação e expansão de linhas aéreas, é claro isso em feiras como Le Bourget, mas o mesmo não acontece com[…]

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Bombardier vende projeto Q400 e anuncia demissões

A fabricante Bombardier anuncia mais um passo rumo ao fim de sua participação no mercado aeronáutico: os seus turboélices Q400 agora serão da Viking Air, empresa canadense que já comprou outros projetos da De Havilland Canada (DHC), estatal que foi privatizada e vendida para a Bombardier anteriormente. A negociação para[…]

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Após venda do C Series, Bombardier retoma foco nos projetos regionais e executivos

Enquanto a Bombardier renuncia às esperanças de obter um lugar de destaque na aviação comercial com a venda do seu programa de jatos C Series para a Airbus, a companhia canadense está elaborando planos para dar nova vida a seus antigos aviões regionais. A Bombardier está reforçando seus jatos regionais[…]

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Voamos no novíssimo Dash-8 Q400 sobre o visual deslumbrante dos Andes chilenos

Lembro-me de que era segunda-feira, dia 26 de Março de 2012, e o sol começara sua jornada poente por detrás das grandes cordilheiras, garantindo uma magnífica luz dourada de outono. Na base aérea de Pudahuel eram feitos os últimos preparativos para a maior FIDAE de todos os tempos e, ao norte, observávamos o deslocamento de uma pequena luz a alguns graus sobre o horizonte.

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