Apesar de estar pronto há cerca de um mês, o futuro Airbus A321 neo da Azul, ainda não fez nenhum voo de testes, mas isso está prestes a mudar.
Foi rebocado do local onde estava armazenado, noAeroporto Finkenwerder em Hamburgo, o futuro PR-YJC, terceiro Airbus A321neo da Azul Linhas Aéreas. Segundo a programação, espera-se que a aeronave faça seu primeiro voo nos próximos dias, como parte da rotina obrigatória que precede a entrega.
Atualmente, a Azul tem dois Airbus A321 neo na frota, mas nenhum deles está voando nas rotas da empresa.
O primeiro – PR-YJA – chegou no final do ano passado e fez alguns voos na alta temporada, mas depois foi levado aos Estados Unidos para a instalação dos sistemas de wi-fi e tv a bordo.
Quanto ao PR-YJB, o segundo do modelo, ele recém chegou ao Brasil e ainda aguarda a conclusão dos trâmites aduaneiros para, depois, ser encaminhado à instalação dos mesmos equipamentos citados acima, que fazem parte do pacote de entretenimento a bordo da empresa aérea.
Entregas atrasadas
A Airbus está gradualmente se livrando dos problemas na produção e instalação da Airbus Cabin Flex (ACF) na sua unidade de Hamburgo. A cabine ACF é uma remodulação das galleys (cozinhas dos comissários) e banheiros, que foram rearranjadas para dar mais espaço para poltronas, permitindo uma configuração mais flexível.
E é exatamente com a cabine ACF que os A321neo da Azul são equipados, apesar de a empresa ter optado por uma densidade menor. Em comparação aos A321ceo e aos primeiros A321neo que estão operando, a configuração ACF troca uma porta de emergência por duas.
Assim, com mais saídas, a aeronave pode levar um máximo de 240 passageiros ao invés dos 220 da geração anterior, isso mantendo a mesma fuselagem. Na Azul, o modelo levará 214 passageiros.
Para as empresas que optarem por uma densidade maior, as fileiras das portas de emergência contam com seis assentos (3-3) ao invés dos atuais quatro (2-2) da posição. Isso dá um ganho de 8 assentos no total, somado aos 12 assentos a mais das duas novas fileiras geradas pela mudança nos banheiros e galley, totalizando 20 assentos extras.
