Terceiro exemplar do maior bimotor do mundo B777X deve decolar pela 1ª vez hoje

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Imagens Air to Air 777X First Flight
Imagem do voo do 1º 777X, que o fez em janeiro – Fonte: Boeing

Mais um exemplar do maior avião bimotor que já voou no mundo, o novo Boeing 777X, deve sair do chão pela primeira vez nesta segunda-feira, 3 de agosto, no aeroporto de Snohomish County, condado da região metropolitana de Seattle, nos EUA, onde fica a linha de produção que fabrica o modelo.

O aeroporto, mais conhecido como Paine Field, deve ver a decolagem do 777-9 às 10:00 da manhã de hoje (14:00 no horário de Brasília), segundo informa Matt Cawby, um conhecido fotógrafo que acompanha e fotografa a movimentação dos novos aviões que saem da linha de montagem na região de Seattle.

Este terceiro exemplar, de matrícula N779XY, é o primeiro a apresentar uma pintura diferente, muito mais básica do que a utilizada nos dois primeiros jatos, de matrículas N779XW e N779XY, que já fazem parte da campanha de ensaios em voo para certificação do modelo.

Eles decolaram em 25 de janeiro e 30 de abril, respectivamente (clique sobre as datas para ver detalhes sobre os voos), e apresentam toda a fuselagem pintada no tradicional esquema azul da Boeing, como na imagem abaixo.

Imagens Air to Air 777X First Flight
O 1º 777X em voo em janeiro – Imagem: Boeing

Com comprimento de 76,73 metros e envergadura (distância entre as pontas das asas) de 71,75 metros, a Boeing decidiu implantar um mecanismo de dobragem das pontas das asas.

O objetivo é que o maior bimotor do mundo seja capaz de operar nos mesmos aeroportos que a família Boeing 777 antecessora: enquanto o 777-300ER tem 64,80 metros de envergadura, o 777X ficará com 64,85 metros quando suas pontas de asa estiverem levantadas durante as operações em solo.

Veja a seguir uma comparação entre o 777-9 e outros grandes modelos de transporte de passageiros da Boeing e da Airbus:

Comprimento:

Envergadura:

  • B777-9: 71,75 metros (64,85 quando dobrada)
  • B747-8: 68,40 metros
  • A340-600: 63,45 metros
  • A380: 79,75 metros

Altura:

  • B777-9: 19,68 metros
  • B747-8: 19,40 metros
  • A340-600: 17,93 metros
  • A380: 24,09 metros

Sendo o maior bimotor do mundo, o 777X terá também os maiores e mais pontes motores já construídos até a atualidade, cujo diâmetro é semelhante ao diâmetro da fuselagem de um Boeing 737. Veja nas matérias abaixo mais detalhes sobre os motores, as asas dobráveis e outras características do novo gigante.

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Murilo Bassetohttp://www.aeroin.net
Formado em Engenharia Mecânica e Pós-Graduando em Engenharia de Manutenção Aeronáutica, possui mais de 6 anos de experiência na área controle técnico de manutenção aeronáutica.

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