United avalia utilizar o Airbus A321LR para voos transatlânticos

A United Airlines parece ter finalmente se rendido às graças do Airbus A321. A empresa é a única das tradicionais aéreas norte-americanas que não opera o maior avião de corredor único da Airbus, e agora estaria considerando o modelo para voos transatlânticos.




Avião Airbus A321neo A321lr
Airbus A321neo LR

Segundo a empresa britânica de consultoria IBA Group, a United quer os A321LR para substituir os Boeings 757-200 da companhia.

Mais especificamente, o pedido da United seria de aeronaves configuradas para 178 passageiros, sendo 16 assentos na nova classe executiva Polaris, 72 na Econômica Plus e 90 na Econômica padrão.

Os atuais Boeings que operam o serviço transatlântico levam 169 passageiros: 16 na Polaris, 45 na Econômica Plus e 108 na Econômica padrão.

A United atualmente opera apenas os modelos A319 e A320 da Airbus. Com exceção da Southwest, é a única grande aérea dos Estados Unidos que não opera ou fez pedido de aeronaves da família A320neo (que inclui o A321neo/A321LR).

Ainda assim, caso a informação da aquisição do A321LR se confirme, será a única (até agora) a utilizar a aeronave em voos transatlânticos. O principal alvo do A321 nos EUA tem sido as rotas domésticas de alta densidade, antes operadas pelo Boeing 757.

Com informações do Aviation International News.




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Carlos Martins
Fascinado por aviões desde 1999, se formou em Aeronáutica estudando na Cal State Long Beach e Western Michigan University. Atualmente é Editor-Chefe no AEROIN, Piloto de Avião, membro da AOPA, com passagem pela Avianca Brasil. #GoBroncos #GoBeach #2A

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