Veja como ficou a pintura feita especialmente ao T-27 Tucano modernizado da FAB

Imagem: Força Aérea Brasileira

Como vimos pouco mais de um mês atrás, a Força Aérea Brasileira (FAB) anunciava que, em mais uma etapa da modernização do T-27 Tucano, o avião ganharia uma nova pintura.

A escolha da identidade visual contou com a participação dos cadetes da Academia da Força Aérea (AFA), situada em Pirassununga (SP), onde o T-27M será empregado para voos de instrução.

Agora, a FAB apresenta o resultado do trabalho após a conclusão da pintura da aeronave, em novas cores que apresentam um ar de atualidade, alinhada às alterações realizadas no processo de modernização. O novo design é inédito, mas utiliza tintas já empregadas pela FAB, como o branco, o laranja e o preto, agregando-se, assim, a questão da padronização, pois faz referência aos tons já existentes em outras aeronaves da Força Aérea.

Imagem: Força Aérea Brasileira
Imagem: Força Aérea Brasileira

Todo o projeto de modernização da aeronave está sendo conduzido pelos técnicos e especialistas do Parque de Material Aeronáutico de Lagoa Santa (PAMALS).

“O PAMALS sente-se honrado com esse desafio. A modernização do T-27 é uma missão grandiosa que vai contribuir sobremaneira com a formação dos futuros pilotos da Força Aérea. A nova pintura veio como um diferencial que vai marcar essa nova fase do projeto T-27”, ressaltou o Diretor do PAMALS, Coronel Aviador Marcelo Reed Sardinha.

No total, 42 aeronaves serão modernizadas até dezembro de 2022. A modernização é uma das fases previstas no ciclo de vida das aeronaves da FAB, conforme legislação específica, e tem por objetivo a introdução ou alteração de características técnicas e logísticas nos Sistemas ou Materiais em uso na Aeronáutica, tanto para atualizá-los quanto para ajustar seu desempenho às necessidades específicas não existentes à época da adoção desses Materiais ou Sistemas.

A proposta da modernização do T-27 surgiu de uma necessidade operacional que identificou pontos importantes para que a aeronave continuasse realizando sua missão com segurança. Assim, foram considerados aspectos como aumento da consciência situacional dos tripulantes, substituição dos equipamentos de navegação e comunicação, e a capacidade de operar em espaço aéreo por meio do sistema global de navegação por satélite – GPS.

O cockpit modernizado do T-27M – Imagem: Sargento Matheus Melo / PAMA-LS

Foram modernizados o sistema de comunicação e os aviônicos, que passam a operar no conceito glass cockpit, o que possibilita, por exemplo, o voo e aproximações baseados em posição satelital; o voo baseado em performance, ou seja, mais direto e preciso; e o envio e recepção de informações para o controle de tráfego através do Sistema de Vigilância Aérea Automático Dependente por Radiodifusão (ADS-B). Esse sistema é uma tecnologia de vigilância na qual uma aeronave determina sua posição via navegação por satélite e a transmite periodicamente para estações de solo, permitindo que seja rastreada pelo controle do espaço aéreo.

Em paralelo à modernização das aeronaves, estão sendo desenvolvidos também sistemas de simulação para que esses auxílios à instrução reflitam fielmente a nova configuração, o que irá colaborar para uma formação mais moderna e eficiente.

A título de comparação, a imagem a seguir apresenta a pintura atualmente utilizada nos T-27 Tucano:

Avião Embraer T-27M Tucano
Imagem: 3ºS Matheus Melo / PAMA-LS

Informações da Força Aérea Brasileira

Murilo Bassetohttp://www.aeroin.net
Formado em Engenharia Mecânica e Pós-Graduando em Engenharia de Manutenção Aeronáutica, possui mais de 6 anos de experiência na área controle técnico de manutenção aeronáutica.

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