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Na medida em que se aproxima o encerramento da produção do maior avião de passageiros já construído, programado para 2021, as demais plantas industriais conectadas à produção do Airbus A380 concluem seus trabalhos.
Nessa semana, foi a vez da seção principal da fuselagem do último Airbus A380 deixar a fábrica de Montoir-de-Bretagne, no oeste da França, rumo a Toulouse, onde a montagem final será realizada. A entrega da aeronave deve ocorrer em 2021 e está reservada para a Emirates.
Fotos e vídeos registrados ao longo do caminho, mostram as gigantescas partes viajando por terra e água, a fim de atravessar 500 quilômetros que separam sua fábrica da fábrica da Airbus. Esses registros são os últimos de uma cadeia de suprimentos impressionante, criada exclusivamente para o A380.
Une page de tourne à l’usine #Airbus de Saint-Nazaire; les deux tronçons avant du dernier A380 vont prendre la direction de Toulouse pour être assemblés pic.twitter.com/zPLlRrdj8T
— Anne Patinec (@AnnePatinec) June 5, 2020
O processo de transporte é extremamente complexo e começa por terra até porto de Saint Nazaire, onde as enormes peças são carregadas em um barco especial que as transporta para Pauillac, perto de Bordeaux. De lá, elas sobem o rio Gironde em uma barcaça para a cidade de Langon, onde continuam lentamente por estrada até o destino final.
Não pense que tudo isso é rápido, a viagem dura mais de 20 dias e as peças devem chegar à fábrica da Airbus em 25 de junho de 2020.
À 10h00 départ du Navire Roulier Ville de Bordeaux de #SaintNazaire pour le port de.. #Bordeaux avec les derniers tronçons A380 ✈️
— Guillaume Dalmard (@G_dalmard) June 8, 2020
Ce navire fut à l’origine de cette formidable aventure logistique il y a maintenant 15 ans! #Airbus #A380 #OnBoard #GoodByeSaintNazaire 😢 #Snif pic.twitter.com/a1OIsf1zFV
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