Veja vídeos do pouso do enorme Boeing 747 da Terra Avia em Florianópolis

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Pousou na tarde dessa quinta-feira, 11 de junho, especificamente às 15:02 do horário local, o bonito Boeing 747-400 cargueiro da companhia aérea Terra Avia, sediada na Moldávia.

O avião cargueiro, que pesa quase 400 mil quilos, fez uma viagem intercontinental, entre a China e a capital catarinense, trazendo 700 metros cúbicos de mercadoria de natureza hospitalar. São materiais de EPI, de um importador privado.

O grande jato partiu de Guangzhou, porém fez escalas técnicas em Baku e em Dacar, tendo decolado na manhã de hoje da capital do Senegal para Florianópolis.

FlightRadar24 Voo 747 Terra Avia Florianópolis
Tela do FlightRadar24 mostra o voo do 747 para Florianópolis

É a primeira vez que o Aeroporto Internacional de Florianópolis recebe este modelo de aeronave. Há 25 anos, um avião semelhante porém menor e menos pesado, um boeing 747-200, já havia feito uma escala na cidade.

O voo deveria ter acontecido na última segunda-feira, porém houve alterações na programação, que adiou a chegada até a tarde de hoje.

Após o pouso, o Jumbo de matrícula ER-BAG, o único 747 atualmente ativo na frota da Terra Avia, foi balizado para o final do pátio do novo terminal do Floripa Airport. A posição pode ser vista na tela do FlightRadar24 mostrada a seguir.

FlightRadar24 mostra a posição do 747 no pátio do Floripa Airport

Além do pouso, você também pode ver mais de perto o bonito Boeing 747 na filmagem a seguir, feita já ao final do taxiamento do Jumbo em sua posição de parada.

Segundo dados da aprovação da operação pela ANAC, a decolagem é prevista para as 2h da madrugada dessa sexta-feira, 12 de junho.

“Este voo é a materialização de um aspecto do Aeroporto Internacional de Florianópolis, que a Floripa Airport sempre acreditou e trabalhou arduamente para demonstrar: somos um aeroporto com condições excepcionais para a movimentação de cargas, com infraestrutura no mesmo nível dos 5 principais aeroportos do país para o setor” analisa Ricardo Gesse, Diretor Geral da Floripa Airport.

Gesse observa também que Santa Catarina tem tudo para ser um polo logístico do Sul do Brasil: “Somos um estado com condições ímpares para o transporte aéreo internacional de mercadorias, com um dos programas de incentivo fiscal mais atrativos do Brasil para o segmento”.

Obras de pátio e pista feitas pela Floripa Airport são melhorias que credenciaram o aeroporto de Florianópolis para operações deste porte e garantiram a homologação em outubro de 2019, junto à Anac, do aeroporto para receber aeronaves wide body ou código “E”, como o Jumbo. São elas:

  • A ampliação da pista principal de pouso e decolagem;
  • O alargamento da pista com a implementação de acostamentos;
  • O aumento da capacidade de pátio com a inauguração do novo terminal;
  • A construção de áreas de segurança nas cabeceiras, as chamadas RESA.

Do ponto de vista operacional, outras características são condicionantes favoráveis para operações com aeronaves código E:

  • A resistência do pavimento da pista, atestada recentemente por estudos técnicos feitos pela concessionária;
  • O baixo índice de fechamento do aeroporto por questões meteorológicas, um dos menores do eixo sul/sudeste;
  • O fato da pista de 2.400 metros estar ao nível do mar.

Outra iniciativa da Floripa Airport para garantir a operação com a aeronave jumbo foi a parceria com a Dnata, empresa de atividade de rampa (Ground Handling), especializada no atendimento de aviões de categoria E, um serviço que o aeroporto da Capital ainda não tinha.

“O Floripa Airport Cargo é um novo player no cenário de logística aérea internacional, o que, do ponto de vista nacional, diversifica as opções do mercado e, ao olhar o universo local, traz muitos frutos ao estado catarinense. Até agora, o que acontecia é que o importador internacional  trazia a carga aérea por São Paulo e depois dependia do transporte rodoviário para chegar a Santa Catarina. Agora, saímos desta dependência total de São Paulo, reduzindo custo e tempo de importação. É um novo cenário que gera emprego na região e movimenta nossa economia”, observa Gesse.

A eficiência operacional do Terminal Internacional de Cargas do aeroporto, como a segurança do terminal, a agilidade na liberação de mercadorias (71% liberadas em até 24 horas) e a infraestrutura de armazenamento, também contaram para a vinda do boeing 747-400F, um voo que entra para a história do Aeroporto Internacional de Florianópolis.

E no próximo final de semana, é a vez da outra variante do Jumbo também fazer uma passagem ilustre por Florianópolis. Um Boeing 747 da versão -200F, da companhia Fly Pro, está programado para pousar no sábado, 13 de junho, às 16:00.

Com informações do Floripa Airport

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Murilo Bassetohttp://www.aeroin.net
Formado em Engenharia Mecânica e Pós-Graduado em Engenharia de Manutenção Aeronáutica, possui mais de 6 anos de experiência na área controle técnico de manutenção aeronáutica.

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