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Os comissários de bordo da United Airlines, nos Estados Unidos, estão insatisfeitos com a decisão da companhia de retomar o serviço de compra de lanches e bebidas alcoólicas em alguns voos domésticos. Para os profissionais, em um momento de regras de uso de máscaras e outras medidas de proteção contra a COVID-19, a liberação cria o que chamam de um “ambiente de trabalho tóxico”.
A reclamação foi feita oficialmente por meio da Association of Flight Attendants (AFA-CWA), um dos sindicatos que representam a categoria profissional no país. De acordo com a organização, a necessidade de contenção da pandemia é comprometida com passageiros embriagados a bordo e por reclamações sobre softwares de vendas usados nos voos que muitas vezes estão “defeituosos”.
No início da pandemia, em 2020, a United reduziu drasticamente o serviço de bordo como parte de sua resposta inicial à COVID-19. Em novembro passado, no entanto, a companhia trouxe de volta seu serviço de compra a bordo em alguns voos domésticos com mais de 800 milhas (1.287km) de trajeto. A medida visa reduzir as reclamações de passageiros sobre a falta de alimentação em voos mais longos.
Ambiente Tóxico
Em sua manifestação, a AFA-CWA diz que o serviço de compras de lanches a bordo tem sido cercado de problemas e que a administração da United precisa começar a levar as queixas dos funcionários a sério.
“A venda de lanches e a distribuição de bebidas alcoólicas em particular, criam uma situação ainda mais difícil para a tripulação de trabalho”, explica um memorando da AFA aos comissários de bordo. “Além do contato já prolongado com os passageiros, há relatos de que o software de vendas da United é problemático, criando frustração tanto para a tripulação quanto para os passageiros.”
Para a associação, a introdução de bebidas alcoólicas cria um ambiente especialmente difícil para o cenário de pandemia. “Além de tirar a máscara por mais tempo para consumir bebidas alcoólicas, é fato que o álcool reduz as inibições e prejudica o julgamento, e cria um ambiente tóxico para os comissários de bordo que já lutam para passageiros usarem a máscara”, diz a AFA.
O site Paddle Your Own Kanoo ouviu Mandeep Grewal, vice-presidente de Estratégia e Inovação do Cliente da United. De acordo com o executivo, os comissários foram informados que suas reclamações eram totalmente justificadas, mas defendeu a decisão da companhia de oferecer o serviço até mesmo para proteção contra COVID. “Ao fornecer opções adicionais de alimentos e bebidas, podemos controlar melhor quanto tempo os clientes ficam sem as máscaras do rosto e a tripulação tem melhor controle do que vem a bordo, permitindo um manuseio mais seguro do lixo”.
Grewal também disse que o pagamento sem contato físico só seria possível com os passageiros tendo que primeiro registrar seu cartão de crédito no aplicativo da United. Essa solução até agora tem sido “problemática” e forçando os comissários de bordo a passar mais tempo na cabine do que o planejado, mas que soluções estão sendo estudas.
Recentemente, a Delta Air Lines também informou que planeja trazer de volta opções de compra de lanches a bordo em voos domésticos a partir de 14 de abril. A companhia com sede em Atlanta pretende servir uma variedade de bebidas alcoólicas e não alcoólicas, além de doces, lanches, café e chá. A empresa disse que iria introduzir dispositivos de pagamento com cartão sem contato a bordo de seus voos e que os comissários poderiam enviar recibos aos passageiros por e-mail.
