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Com até 13 horas de duração, estes são os voos domésticos mais longos do mundo

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Já imaginou embarcar em um grande avião, voar por 13 horas e ainda assim não sair do país? Isto é possível nos voos domésticos mais longos do mundo.

Hawaiian A330

A lista foi elaborada pelo aplicativo FlightRadar24, que é o maior em rastreamento de voos no mundo. Foram levadas em consideração as distâncias percorridas em linha reta nos voos sem escalas.

A concentração das rotas está nos EUA, devido à existência do estado do Havaí, que fica quase na metade do oceano na distância entre os EUA continental e o Japão.

O voo doméstico regular mais longo do mundo, contudo, acontece entre a França continental e as Ilhas Reunião, e é operado por quatro empresas aéreas diferentes: Air Austral, Air France, FrenchBee e Corsair.

O Havaí já figura na segunda posição, com o voo entre Honolulu e Boston operado pelo Airbus A330-200 da Hawaiian Airlines, capa desta matéria, que percorre a distância de 8.200km levando em torno de 13 horas e meia.

Confira a seguir a lista completa, considerando que muitos destes voos foram suspensos após a Pandemia do Coronavírus, que inviabilizou os voos de longa distância pelo mundo:

Voos domésticos mais longos do mundo

Saint Denis – Paris: com Air Austral (B777), Air France (B777), FrenchBee (A350) e Corsair (A330): 9.348km;

Honolulu – Boston: com a Hawaiian no Airbus A330: 8.200km;

Honolulu – Nova Iorque (JFK): com a Hawaiian no Airbus A330: 8.019km;

Honolulu – Nova Iorque/Nova Jérsei (EWR): com a United no Boeing 767: 7.985km;

Aruba – Amsterdã: com a KLM no Airbus A330: 7.882km;

Curaçao – Amsterdã: com a KLM ou a TUIfly no Boeing 787: 7.839km;

Amsterdã – Bonaire: com a KLM no Airbus A330: 7.795km;

Honolulu – Washington D.C.: com a United no Boeing 767: 7.752km;

Honolulu – Atlanta: com a Delta no Boeing 767: 7.245km;

Honolulu – Detroit: com a Delta no Boeing 767: 7.201km;

A companhia que mais se destaca é a KLM, com três voos, seguida da Hawaiian, United e Delta com duas rotas. A aeronave mais utilizada com consistência tem sido o Airbus A330, mas as rotas alternam aeronaves e os Boeings 767 e 777 têm o seu lugar de destaque.

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Fascinado por aviões desde 1999, se formou em Aeronáutica estudando na Cal State Long Beach e Western Michigan University. Atualmente é Editor-Chefe no AEROIN, Piloto de Avião, membro da AOPA, com passagens pela Avianca Brasil e Azul Linhas Aéreas. #GoBroncos #GoBeach #2A